17 mai 2018

Des WC pour le strict minimum dans l’avion

Un petit pipi ou...une retouche maquillage ou un brossage des dents !!!   Les passagers utilisent les toilettes pour satisfaire des besoins variés comme dans une salle de bain. Les compagnies aériennes peuvent-elles adopter une approche plus simplifiée? Au cours des dernières années, les compagnies aériennes ont réduit la taille et le nombre des WC pour compresser encore plus de sièges en cabine. Mais plus de passagers signifie des files d'attente encore plus grandes pour les toilettes, surtout sur les vols long-courriers,... [Lire la suite]
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10 décembre 2017

Vision d'avenir pour les voyages en avion en première classe

Voyagez dans une atmosphère calme et zen en Premiere Classe Le voyage pour beaucoup de voyageurs aujourd'hui est surtout une expérience stressante, renforcée dans certaine compagnies par des formes dynamiques, des lumières LED colorées, de la déco extravagente parfois de mauvais goût, des gadgets ostantatoires à gogo, pour montrer et faire leur parade dans le milieu du luxe dans l'aerien . Avec cette vision qu'Ohlalair vous presente, l'objectif est de créer une atmosphère calme, accueillante et chaleureuse avec des fonctionnalités... [Lire la suite]
25 novembre 2017

Le futur supersonique Boom Technologies, cherche un site de production...premier client Virgin

Back to the 70’...il y a 40 ans Concorde de nous amenair à New York, demain avec boom dont l'ambition est d'effectuer un Paris-New York en 3h30, Blake Scholl entend "réellement changer tout ce qu'on peut aujourd'hui dans une journée". Surtout, il souhaite réussir là où Concorde a échoué 30 ans plus tôt, c'est à dire à s'intégrer dans le transport aérien de masse et révolutionner les usages de la classe affaires à laquelle il se destine. Boom pourrait être déployé sur environ 500 liaisons à travers le monde. Boom Supersonic qui veut... [Lire la suite]
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23 novembre 2017

Nouveau Teminal T4 à CDG Paris Aéroport pour atteindre 100 millions de passagers.

                  Source le Parisien 
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22 novembre 2017

Cœur d'Orly, un cadre de vie animé et diversifié à 6 minutes de l’aérogare via une passerelle piétonne sur tapis roulant.

Embarquement immédiat Excellence environnementale, qualité du cadre de vie et des équipements, modes d’accessibilité multiples, bureaux, services, commerces, pôle hôtelier… Cœur d’Orly est le nouvel espace de référence du sud parisien : écoquartier d’affaires unique en son genre, directement connecté aux terminaux d’un aéroport qui fait lui-même l’objet d’un ambitieux programme de déploiement international.La première phase de réalisation de Cœur d’Orly est désormais lancée, avec 65 000 m² de bureaux ainsi qu’un centre commercial de... [Lire la suite]
07 octobre 2017

Petit rectificatif des rumeurs , les prochaines cabines business Air France

Selon les dernières informations, la compagnie de l’alliance SkyTeam Air France réaménagera et cela semble plus logique ses 15 Airbus A330-200 avec les sièges Zodiac Optima en 2018 et non avec l'Equinox 2D de Stelia en Classe Business . Et au contraire la classe Affaires des 777 COI accueillera en 2+2+2 le fauteuil Stelia Aerospace Equinox 2D pour une clientèle plus touristique qui voyage la plus part du temps à deux. Peut-être dans une même configuration en nombre de sièges  qu´Air Caraïbe avec sa classe Madras. La classe... [Lire la suite]
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19 septembre 2017

L’aéroport de Marrakech-Menara, classé un comme des plus beaux du monde

    Architectes : Abdallah Elghrari, De Pretto Serge, CR Architecture, Patrick Puyo Mis en service depuis 2005, avec une superficie de 4600 m², l’ouvrage a été achevé en un temps record. Marrakech Ménara est actuellement le deuxième aéroport du Maroc, après celui de Casablanca, en termes de trafic, avec 3,7 millions de passagers par an.    Comme les alvéoles d’une ruche d’abeilles, l’aéroport de Marrakech-Menara apporte une vision contemporaine à l’architecture marocaine tout en développant un concept... [Lire la suite]
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17 septembre 2017

Charlotte Ferron imagine un plateau repas pour Air France KLM

A la suite d'un concours de design Air France-KLM « Imaginez et concevez les plateaux repas et les arts de la table de demain » , Charlotte Ferron a imaginé une déclinaison de deux plateaux repas adaptés à la classe économique et à la classe affaire. Son projet fût retenu comme finaliste par le président du concours, Noé Dufauchour-Lawrence, mais n'a jamais vu le jour.  Plateau classe Economie  Plateau business classe    Retrouvez tous les projets de Charlotte ici
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19 juin 2017

Le long courrier avec zéro emissions

    Designer: William Brown BY TROY TURNER
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12 juin 2017

AWWA "SKY WHALE" Concept Avion

Est-ce un concept d'un futur modèle  d'avion «vert» pour les avions des compagnies régulières du 21ème siècle ? Ce concept pourrait  être basé sur des solutions techniques plus propre pour  l'environnement, les plus efficaces et avec des performances maximales. Ce concept est un mélange entre les avions d'aujourd'hui et les concepts futurs basés d'ailes mélangées (BWB) ou sur une architecture hybride d'aile (HWB). Ce splendide prototype du designer barcelonais Oscar Viñals pourrait éventuellement voir le... [Lire la suite]
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