bar

 Nous vous avions dévoilété ce concept l’année dernière, un designer à laissé fuiter des images d’un concept bar First classe pour superjumbo  à l'ambiance luxueuse.  Jacques PierreJean, de l'agence française Pierrejean Design Studios, nous dit que ces maquettes qui semblent incarner la notion du voyage de luxe ont été faites dans le cadre d’un 'appel d'offre de son cabinet pour une mission prestigieuse.  Jacques Pierrejean a acquis son renom en concevant des yachts de luxe et des intérieurs pour les avions... [Lire la suite]

Un module bar au niveau d’une porte d’embarquement a déployer pendant la phase de vol évidemment. Une idée très intéressante pour optimiser cet espace souvent perdu, et bizarrement jamais optimisé...l’idee est géniale   

Emirates rate son lancement et la cible avec ses nouvelles cabines. Une classe affaires réchauffée avec sa configuration impopulaire en 2-3-2 (pour le 777) aucune révolution haut de gamme, toujours dans le bling bling et les « gadgets » de sièges et fonce à l'encontre de ce que le marché exige maintenant et mettra la compagnie aérienne dans une position concurrentielle désavantageuse pour les années à venir.  Emirates se « rattrape » en première classe.  Certes, la première classe est haut de gamme mais ne... [Lire la suite]

Qantas a annoncé qu'elle commencerait une mise à niveau de plusieurs millions de dollars pour ses 12 Airbus A380 en raison de la demande accrue de cabines premium sur les vols vers l'Europe, les États-Unis et l'Asie. Des changements seront apportés sur la disposition cabine, ce qui permettra à Qantas d'introduire plus de sièges Business Class et Premium Economy. Les passagers devront cependant attendre: la mise à niveau ne commencera pas avant le deuxième trimestre 2019 et cela prendra fin en 2020 pour être complété. Qantas A380... [Lire la suite]

Cet espace saisissant supprime l'idée du galley à l'entrée de l'avion qui est déplacé à l'avant de celui ci en porte 1 . Voyez ce que l'on pourrait faire si il n'y avait pas de toilettes pour pilotes à l'avant 😜, certains comprendront !  Cela laisse un espace d'accueil beaucoup plus large, pour qu'un environnement lounge ultra Business puisse voir le jour Cette disposition favorise l'idées de «continuité», «confort» et «sophistication» de la cabine business. La canopée centrale qui s'écoule autour de l'espace salon, ... [Lire la suite]

Virgin Atlantic's bar is "the longest in the sky"    

Un vrai bar au premier étage. Selon certains media, Air France privilégierait le réaménagement le plus coûteux pour ses 380. La Première équipée du nouveau siège se retrouverait donc à l’avant du pont supérieur, suivie de la seule classe Affaires. Celle-ci pourrait compter jusqu’à 82 sièges (contre 80 actuellement). Le pont inférieur, serait dédié à la Premium Economie, installée à l’avant et à la classe Economie. C'est d'ailleurs l'aménagement que préconise Airbus pour optimiser les capacités de l’A380. Reste la question du bar qui... [Lire la suite]