10 avril 2018

Airbus et Zodiac Aerospace s’associent pour offrir de nouveaux espaces de repos aux passagers

  En direct de l’Aircraft Interiors Expo 2018 à Hambourg en Allemagne, Airbus et Zodiac Aerospace ont signé un accord de partenariat afin de développer et commercialiser des modules de couchettes pour les passagers. Installés au niveau du pont cargo des avions commerciaux, ces modules offriront des opportunités de nouveaux services aux passagers afin d’améliorer leur expérience du voyage, tout en permettant aux compagnies aériennes de se différencier et de générer des revenus complémentaires sur leurs vols... [Lire la suite]
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19 octobre 2017

Nouvelle cabine A350 Delta Airlines en images et nouveaux services

En règle générale, lorsqu'une compagnie aérienne prend livraison d'un avion entièrement nouveau, il faut un certain temps pour le mettre à niveau avant que l'avion soit prêt à accueillir les passagers.  Exemple: Delta et son Airbus A350. Le premier A350 de Delta AirLines a été livré en juillet et s'est envolé pour Atlanta début août, mais mardi après-midi, c'était la première fois que de «vrais passagers» étaient autorisés à bord. Delta a organisé un événement médiatique à son siège d'Atlanta, axé sur l'A350, ainsi... [Lire la suite]
06 octobre 2017

Découvrez l'intérieur du 380 de British Airways

Jetez un coup d'œil à l'intérieur du 380 de BA avant d'y embarquer.  
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11 août 2017

#Airbus sa nouvelle Cabine Airspace sur les A320 en Vidéo

Harmonisation de ses cabines sous la marque Airspace pour Airbus. Cette nouvelle cabine, qui donne plus d’espace aux voyageurs mais en même temps un agrandissement des portes bagages en cabines. Le choix a été fait de perdre l'arrondi de ancienne cabine pour privilégier un plafond plat et des cloisons quasiment verticales. Airbus, à travers cette cabine qui sera de série dans tous les A320 à partir de 2020, veut moderniser sa gamme à travers un nouvel ADN dont la colonne vertébrale est l’Ambiance, le Confort, les Services... [Lire la suite]
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03 juillet 2017

Nouveautés de l'A380plus en video

Redécouvrez les nouveautés de l'A380plus mais en video cette fois, l'explication en détails de la densification de la cabine. L'appareil devrait embarquer 80 passagers de plus que la version classique de l'appareil, soit 575 sièges contre 497 en moyenne dans les A380 actuels. Ce résultat est obtenu en grattant des sièges partout: la refonte du grand escalier avant permet de gagner 20 passagers. L'ajout d'un siège sur la largeur de la classe économique, qui passe à 11 sièges de front (3-5-3), c'est 23 passagers de plus. La premium... [Lire la suite]
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21 décembre 2016

Airbus veut ajouter des studios personnalisables dans ses avions

L'avenir du vol est personnalisable La vision d'Airbus pour une nouvelle génération d'avions modulables...TrAnspose par AIRBUS GROUP UN CONCEPT SIMPLE COMME BONJOUR La technologie proposée par Airbus est simple et similaire à celle que les compagnies aériennes de fret. Les compagnies aériennes auraient des cabines modulaires qu'elles pourraient installer, et désinstaller par une porte de chargement massive sur le pont principal de la cabine. Les transporteurs peuvent déplacer les modules entre les vols, comme les opérateurs... [Lire la suite]
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04 octobre 2016

Guidage des oiseaux vers une aire de refuge grâce à des drones (« Birdport »)

Le projet Birdport pour Airbus propose le déploiement de plusieurs drones afin de guider les oiseaux occupant une aire aéroportuaire vers une zone d’habitat proche et protégée. Ces drones s’appuient sur les principes de séparation, alignement et cohésion, en vue de regrouper les oiseaux et les dévier vers une aire de refuge, nommée « Birdport », où des chants d’oiseaux et des leurres sont utilisés pour recréer un habitat naturel et sûr pour les oiseaux de la région. Ce système est conçu en vue d’éviter les collisions entre... [Lire la suite]
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24 août 2016

Projet : Des opérations au sol sans fil et plus respectueuses de l’environnement

Bolleboos a présenté à Airbus son système inédit WEGO, qui capte l’énergie générée pendant les opérations de roulage. Des émetteurs au sol, placés dans le revêtement de la piste juste au-dessous de l’appareil, transfèrent l’énergie électrique par induction vers un récepteur installé entre les roues du train avant. Ce système constitue une source d’énergie durable pour les opérations au sol, et permet de réduire de moitié les émissions de carbone. Lequel de ces cinq projets succèdera aux matériaux composites issus de fibres... [Lire la suite]
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21 août 2016

JetBlue A320 cabine en VIDEO

JetBlue's updated A320 cabins
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16 août 2016

Revêtement capable de capter l’énergie produite par les « bonnes vibrations »

Le projet Multifun pour Airbus propose un dispositif capable de capter l’énergie des vibrations. Le concept mis en avant par l’équipe consiste dans un revêtement en composites recouvrant les ailes des avions, qui recueille l’énergie des vibrations naturelles ou des mouvements de flexion des ailes. Des panneaux en fibre piézo-électrique captent les charges électriques produites par chaque mouvement pendant le vol, quelle que soit son intensité, et stockent l’énergie générée dans des batteries intégrées dans le fuselage. Cette énergie... [Lire la suite]
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