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Airbus produit la famille d’avions la plus moderne et la plus complète du marché, pour laquelle la société assure des services de support du plus haut niveau. Les centres de production, répartis dans le monde entier, servent de référence à l’ensemble de l’industrie en termes de qualité et d’efficience. Les employés maintiennent l’esprit pionnier grâce auquel Airbus a été propulsé au rang de leader de l’aviation.  La société contribue à façonner le futur du transport aérien et à favoriser une croissance durable de l’activité dans... [Lire la suite]

Le projet AFT-BURNER-REVERSER pour Airbus applique la technologie de détection de mouvements d’une console de jeu sur un système de guidage avion, pour son utilisation pendant les opérations de roulage. Le modèle utilise l’information infrarouge et visuelle afin d’alerter le pilote et l’équipe au sol de la présence d’obstacles à haut risque. Le système est conçu en vue de réduire le temps d’escale des avions et les coûts engendrés par les dommages, permettant ainsi aux compagnies d’économiser des millions de dollars par an.

Designer: Gerda Hopfgartner

  Le projet RETROLLEY propose un système de réduction du volume des déchets en vol et du temps nécessaire pour collecter et trier les déchets après un vol. Son but est d’accélérer les opérations des compagnies, notamment lors des vols court-courriers. Ce chariot est conçu par l’équipe pour trier et recycler intelligemment les déchets, tout en réduisant au minimum les volumes de film alu, de papier et de plastique, et en collectant les liquides résiduels. Ainsi, le poids des galleys peut être réduit de quelque 30 kg, assurant... [Lire la suite]

 

Le 3 février 1956, Air France lui passe une première commande de dix Boeing 707-320. Le premier est mis en service le 31 janvier 1960 sur la ligne Paris-New York.   CLIN D’ŒIL SUR UN PARTENARIAT DE LONGUE DATE Après-guerre, Boeing devient le fer de lance du transport aérien civil. La firme conçoit un prototype, le B367-80 qui révolutionne l'aviation. Le B707, sa version civile, est capable de transporter 142 passagers à 900 km/h : le double des avions de l'époque ! L'annonce de son lancement en 1954 fait l'effet d'une bombe.... [Lire la suite]

Le groupe ADP met à disposition des passagers des aéroports de Paris-Charles de Gaulle et Paris-Orly son nouveau programme de fidélité mobile et Web : My Paris Aéroport, permettant d’optimiser la gestion de la relation client. Parce que vous êtes amené à fréquenter Paris aéroports, voici une nouvelle expérience dans les terminaux de Paris Aeroport. Celle de pouvoir maîtriser votre parcours pour gagner un temps précieux et profiter des avantages du programme My Paris Aéroport. Détente, travail, shopping,... [Lire la suite]

Alors que le projet du futur Orly a été annoncé par Paris Aeroport depuis plusieurs mois, Ohlalair vous dévoile en exclusivité les visuels d’un projet non retenu, présenté par l'atelier Phileas. Par son implantation singulière (sur le tarmac), sa chronotopie particulière (abriter l’entre deux, l’attente, la « partance »), ce satellite échappe au registre orthonormé de son vaisseau-amiral pour s’hybrider. L’impossibilité de rivaliser avec la grande taille et l’architecture remarquable de l’aéroport a conduits... [Lire la suite]

 

    SUR TOUS VOS APPAREILS Air France Press est disponible sur tablettes et smartphones pour vous accompagner dans vos voyages. Identifiez-vous, téléchargez vos titres et lisez confortablement, y compris hors connexion. UN LARGE CHOIX DE TITRES Régulièrement enrichie d’une sélection  UNE EXPERIENCE DE QUALITÉ Sur Air France Press, vos journaux et magazines sont disponibles dès leur date de publication. Ainsi, vous profitez à tout moment d’une information à... [Lire la suite]