23 septembre 2021

Cyril Kongo transforme l'intérieur de la cabine de l'Airbus ACJ 220 en galerie d'art

L'artiste de renommée mondiale Cyril Kongo, alias Mr. Colorful, aidera Airbus Corporate Jets (ACJ) à concevoir un intérieur de cabine ACJ 220 en édition spéciale. Kongo transformera le jet d'affaires extra-large en une galerie d'art contemporain volante, offrant une ambiance jamais réalisée auparavant.  L'équipe de conception d'ACJ a imaginé la cabine signature, mais ce sera la touche spéciale de Cyril Kongo qui évoquera l'émotion du design.  Il peindra même à la main une partie du salon principal.  Kongo... [Lire la suite]
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30 décembre 2020

Connaissiez-vous la livrée Westwind Jet par PIERRE CARDIN ?

De loin le plus exclusif des véhicules personnalisés Cardin, le bimoteur Westwind Jet préparé par Pierre en 1978. Au prix de base de 2,3 millions de dollars, plus le coût supplémentaire des rayures intérieures et extérieures Cardin.  Cardin a non seulement signé l'extérieur du Jet, mais a également créé le motif rayé rouge, noir et argent pour le fuselage et la queue.  Créé pour Atlantic Aviation, le Cardin Westwind Jet est probablement son projet le plus impliqué de tous les véhicules sur lesquels il a travaillé. ... [Lire la suite]
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01 octobre 2020

STELIA Aerospace lance «OPERA», nouveau siège affaires, pour avions monocouloirs

STELIA Aerospace annonce le lancement de son nouveau siège passager de classe affaires «OPERA», spécialement conçu pour les avions monocouloirs.  Regardez la vidéo et découvrez la nouvelle génération de sièges en classe Affaires conçus pour les avions monocouloirs Ce nouveau siège de classe affaires «Full Flat, Full Access, Full Privacy» avec un design qui rappelle le cirrus d'Air France , offre le plus haut niveau de confort en monocouloir, avec: Le lit à plat complet le plus large disponible sur une allée simple, avec... [Lire la suite]
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01 février 2020

Nouveau siège #VantageSolo: un siège business pour avion à fuselage étroit

  En regardant le rendu de ces sièges VantageSolo, vous remarquerez que bon nombre des inconvénients des sièges à chevrons traditionnels ont été corrigés.  Alors oui, je sais, vous allez me dire, les sièges font dos aux hublots , et ce n'est pas idéal.  Je suis d’accord , mais  il y a des améliorations considérables par rapport aux anciens sièges à chevrons VantageSolo ( Voir les anciens sièges de Virgin Atlantic ci-dessous)    Les sièges ont un espace de stockage plus grand , car il y a... [Lire la suite]
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24 juillet 2019

La nouvelle conception du siège central plus large approuvée

Conception S1 de Molon Labe Seating  Un nouveau design destiné à rendre le siège du milieu des avions un peu plus supportable a été approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.  La conception S1 présente des rangées de sièges en quinconce dans lesquelles le siège du milieu est en retrait des sièges des allées et des hublots .  Conçu par Molon Labe Seating, le S1 abaisse également le siège du milieu par rapport à ses voisins et augmente la largeur de quelques centimètres... [Lire la suite]
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12 avril 2018

✈️🏇À dada sur mon bidet, à cheval ou en avion.

Vous aimez l’avion, vous aimez le cheval mais vous n’avez pas les moyens de faire les deux. Ce siège est fait pour vous. Vous vous souvenez peut-être du siège Skyrider Saddle présenté sur Ohlalair il y a quelques temps , qui prévoyait d'emmener plus de passagers dans les avions en offrant un siège abrégé ressemblant davantage à une selle arrive bientôt. La première version n'a jamais été certifiée ou prise très au sérieux, mais l'entreprise n'abandonne pas. Lors de l'Aircraft Interiors Expo de cette semaine à Hambourg, en... [Lire la suite]
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10 décembre 2017

Vision d'avenir pour les voyages en avion en première classe

Voyagez dans une atmosphère calme et zen en Premiere Classe Le voyage pour beaucoup de voyageurs aujourd'hui est surtout une expérience stressante, renforcée dans certaine compagnies par des formes dynamiques, des lumières LED colorées, de la déco extravagente parfois de mauvais goût, des gadgets ostantatoires à gogo, pour montrer et faire leur parade dans le milieu du luxe dans l'aerien . Avec cette vision qu'Ohlalair vous presente, l'objectif est de créer une atmosphère calme, accueillante et chaleureuse avec des fonctionnalités... [Lire la suite]
20 septembre 2017

Le nouveau siège Cirrus NG de Zodiac Aerospace...futur siège Air France ?

Zodiac Aerospace met à jour son siège Cirrus avec une évolution appelée Cirrus NG. Dix ans d'amélioration de l'ingénierie ont entraîné des augmentations remarquables de l'espace. Le best seller de Zodiac Aerospace est le Cirrus. Il a été choisi par beaucoup de compagnies aériennes dont  Air France pour ses sieges Best. Fort de son succès, Zodiac développe une nouvelle version de ce siège  intitulée " NG" Description. Tout d'abord, une nouvelle configuration pour les sièges centraux permettant deux... [Lire la suite]
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10 juillet 2017

LE LUXE D'UN LOUNGE EN ENTRANT DANS L'AVION PAR AIM ALTITUDE DESIGN

Cet espace saisissant supprime l'idée du galley à l'entrée de l'avion qui est déplacé à l'avant de celui ci en porte 1 . Voyez ce que l'on pourrait faire si il n'y avait pas de toilettes pour pilotes à l'avant 😜, certains comprendront !  Cela laisse un espace d'accueil beaucoup plus large, pour qu'un environnement lounge ultra Business puisse voir le jour Cette disposition favorise l'idées de «continuité», «confort» et «sophistication» de la cabine business. La canopée centrale qui s'écoule autour de l'espace salon, ... [Lire la suite]
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26 mars 2017

Des écrans 18 pouces en classe Eco

Molon Labe et  les studios Designworks de BMW et Panasonic Avionics dévoilent un nouveau concept de siège plus large, avec un écran beaucoup  plus grand, et innovant pour la classe Économie . Le S2 ou Stagger Seat (en francais "siège en décalé") est destiné  à la classe Économie des vols long-courriers. Les designers promettent que le S2 offrira plus d’espace de vie à tous les voyageurs  . Le siège du milieu sera 7,6 cm plus large que les autres sièges qui... [Lire la suite]
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