design siege

  En regardant le rendu de ces sièges VantageSolo, vous remarquerez que bon nombre des inconvénients des sièges à chevrons traditionnels ont été corrigés.  Alors oui, je sais, vous allez me dire, les sièges font dos aux hublots , et ce n'est pas idéal.  Je suis d’accord , mais  il y a des améliorations considérables par rapport aux anciens sièges à chevrons VantageSolo ( Voir les anciens sièges de Virgin Atlantic ci-dessous)    Les sièges ont un espace de stockage plus grand , car il y a... [Lire la suite]

Conception S1 de Molon Labe Seating  Un nouveau design destiné à rendre le siège du milieu des avions un peu plus supportable a été approuvé par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.  La conception S1 présente des rangées de sièges en quinconce dans lesquelles le siège du milieu est en retrait des sièges des allées et des hublots .  Conçu par Molon Labe Seating, le S1 abaisse également le siège du milieu par rapport à ses voisins et augmente la largeur de quelques centimètres... [Lire la suite]

Vous aimez l’avion, vous aimez le cheval mais vous n’avez pas les moyens de faire les deux. Ce siège est fait pour vous. Vous vous souvenez peut-être du siège Skyrider Saddle présenté sur Ohlalair il y a quelques temps , qui prévoyait d'emmener plus de passagers dans les avions en offrant un siège abrégé ressemblant davantage à une selle arrive bientôt. La première version n'a jamais été certifiée ou prise très au sérieux, mais l'entreprise n'abandonne pas. Lors de l'Aircraft Interiors Expo de cette semaine à Hambourg, en... [Lire la suite]

Voyagez dans une atmosphère calme et zen en Premiere Classe Le voyage pour beaucoup de voyageurs aujourd'hui est surtout une expérience stressante, renforcée dans certaine compagnies par des formes dynamiques, des lumières LED colorées, de la déco extravagente parfois de mauvais goût, des gadgets ostantatoires à gogo, pour montrer et faire leur parade dans le milieu du luxe dans l'aerien . Avec cette vision qu'Ohlalair vous presente, l'objectif est de créer une atmosphère calme, accueillante et chaleureuse avec des fonctionnalités... [Lire la suite]

Zodiac Aerospace met à jour son siège Cirrus avec une évolution appelée Cirrus NG. Dix ans d'amélioration de l'ingénierie ont entraîné des augmentations remarquables de l'espace. Le best seller de Zodiac Aerospace est le Cirrus. Il a été choisi par beaucoup de compagnies aériennes dont  Air France pour ses sieges Best. Fort de son succès, Zodiac développe une nouvelle version de ce siège  intitulée " NG" Description. Tout d'abord, une nouvelle configuration pour les sièges centraux permettant deux... [Lire la suite]

Cet espace saisissant supprime l'idée du galley à l'entrée de l'avion qui est déplacé à l'avant de celui ci en porte 1 . Voyez ce que l'on pourrait faire si il n'y avait pas de toilettes pour pilotes à l'avant 😜, certains comprendront !  Cela laisse un espace d'accueil beaucoup plus large, pour qu'un environnement lounge ultra Business puisse voir le jour Cette disposition favorise l'idées de «continuité», «confort» et «sophistication» de la cabine business. La canopée centrale qui s'écoule autour de l'espace salon, ... [Lire la suite]

Molon Labe et  les studios Designworks de BMW et Panasonic Avionics dévoilent un nouveau concept de siège plus large, avec un écran beaucoup  plus grand, et innovant pour la classe Économie . Le S2 ou Stagger Seat (en francais "siège en décalé") est destiné  à la classe Économie des vols long-courriers. Les designers promettent que le S2 offrira plus d’espace de vie à tous les voyageurs  . Le siège du milieu sera 7,6 cm plus large que les autres sièges qui... [Lire la suite]

Space X, le    concept de siege par Jamco en collaboration avec le designer Japonnais Satoshi Wada