La gouverneure Kathy Hochul et le directeur exécutif de l'Autorité portuaire, Rick Cotton, ont dévoilé lundi le dernier plan de refonte de l'aéroport international John F. Kennedy, remplaçant la paire de terminaux existants par un terminal 1 qui aura 23 portes pour les voyages internationaux  .

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 "Quand ce sera fait, ce sera une expérience digne du nom de New York et digne du nom de John F. Kennedy", a déclaré Hochul lundi lors d'une conférence de presse dans son bureau de Manhattan. 

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 Le projet de construction massif sera financé par des fonds privés, avec trois sociétés d'investissement et de gestion – The Carlyle Group, Johnson Loop Capital Infrastructure et Ullico – mettant en place un total de 9,5 milliards de dollars en échange d'actions de propriété.

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 Initialement prévu pour débuter en 2020, le projet du terminal 1 a été retardé de près de deux ans par la pandémie de COVID-19 et ses perturbations de voyage, forçant une renégociation avec les entreprises privées.  Maintenant, la construction devrait commencer l'année prochaine et se poursuivre tout au long de la prochaine décennie, en attendant l'approbation jeudi de l'Autorité portuaire de New York et du conseil d'administration du New Jersey.

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 Les deux premiers tiers des portes du nouveau terminal 1 devraient ouvrir d'ici 2026, a déclaré Cotton.  Une deuxième phase de construction devrait être achevée en 2028, le projet complet étant terminé vers 2030. 

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 Le nouveau plan du terminal 1 est le dernier d'une série de révisions du terminal à JFK.

 Une fois terminé, les clients peuvent s'attendre à de hauts plafonds et à la lumière naturelle dans tout le nouveau terminal, ainsi qu'à des postes de sécurité et d'enregistrement élargis conçus pour donner plus d'espace aux gens, a déclaré Cotton lundi. 

 Il sera construit sur l'empreinte des terminaux 1 et 2 actuels et de l'ancien terminal 3

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