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Une nouvelle compagnie aérienne norvégienne s’est révélée sous le nom de «Flyr».  La compagnie aérienne a déjà demandé un certificat d’opérateur aérien norvégien (AOC) et espère commencer ses opérations au début de 2021.

 Erik G. Braathen est le propriétaire et fondateur de l'entreprise.  Il est un ancien membre du conseil d'administration de Norwegian Air Shuttle et ancien PDG de Braathens SAFE.  Braathen a annoncé son intention de lancer ce que nous appelons maintenant Flyr, en octobre dernier. 

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Nous savons encore très peu de choses sur la nouvelle société.  Leur site Web indique qu'ils «... voleront entre des villes norvégiennes et des destinations bien connues en Europe».  Cela n’en dit pas beaucoup sur la taille de la compagnie aérienne, mais M. Braathen a déclaré envisageait de démarrer ses opérations avec cinq avions à fuselage étroit, comme le Boeing 737 ou l’Airbus A320.

À partir de là, nous pouvons supposer que Flyr commencera avec des destinations limitées, mais ne fonctionnera pas comme une compagnie aérienne régionale.  Leur site Web explique en outre que le paysage norvégien rend les liaisons aériennes essentielles:

 «La Norvège est un pays allongé avec des fjords et des montagnes, ce qui signifie que les vols vont se développer dans les années à venir, mais probablement un peu moins qu'avant.  C'est pourquoi nous construisons une compagnie aérienne à partir de rien, basée sur de nombreuses années d'expérience, avec une taille, une organisation et un modèle économique adaptés à cet avenir ».

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 FLYR VISE LA SIMPLICITÉ

 Le site Web de Flyr indique clairement qu'ils visent à être une entreprise aussi simple et directe que possible.  Il est dit:

«L'objectif de Flyr est de fournir le vol le plus simple, de la manière la plus durable possible.  Nous y parviendrons en créant un produit purement numérique basé sur les besoins des passagers et en effectuant des vols plus intelligents vers des lieux a des moments où les gens ont besoin de voyager.  Nous construisons l'entreprise à partir de zéro, libérée des systèmes complexes et des organisations encombrantes, afin de gérer une opération aéronautique efficace et conviviale ».

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Le site Web illustre cette simplicité en présentant une interface d'application mobile simple.   L'entreprise compte désormais 30 personnes, selon le site Internet.  Vraisemblablement, pas mal d'entre eux viennent de chez Norwegian.  Parmi eux, l’ancien vice-président Norwegian , M. Tonje Wikstrøm Frislid.

Malgré les malheurs de Norwegian, une fois la crise apaisée, il n’y a aucune raison de croire que les voyages ne reviendront pas dans la région.  La direction de Flyr le pense clairement.

Pendant ce temps, les choses semblent de plus en plus sombres pour Norwegian.  La compagnie aérienne a transporté moins de 125 000 passagers en novembre.  Par rapport à novembre 2019, il s'agit d'une diminution de 95%.  Ils exploitent 6 avions.  La compagnie aérienne attend toujours d'entendre la Haute Cour irlandaise concernant sa tentative de restructuration, évitant la faillite. Dans le rouge, la compagnie aérienne low cost Norwegian renonce aux vols long-courrier depuis cette semaine.