Bien qu'il existe actuellement de nombreux problèmes dans le monde, l'aviation continue - Delta Air Lines et le groupe LATAM Airlines (ainsi que ses filiales) signent un accord de joint-venture transaméricain.

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Une fois les autorisations réglementaires accordées, cela permettra aux deux transporteurs de combiner leurs réseaux de routes entre l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud.  La coentreprise est née en partie de l'investissement et de la prise de participation de 20% de Delta dans le groupe.  

En plus de cela, ils promeuvent : 

  • L’Expansion des partages de codes entre les deux compagnies aériennes
  • L’Extension des avantages pour les voyageurs fréquents (avec une reconnaissance de fidélité de niveau supérieur réciproque qui devrait être disponible en juin 2020).  Les membres Delta SkyMiles peuvent gagner et utiliser des miles sur les vols LATAM, tandis que les membres LATAM Pass peuvent gagner et utiliser des miles sur les vols Delta sur leurs réseaux respectifs
  • L’Accords de partage d'accès aux salons (actuellement, les passagers LATAM peuvent utiliser les SkyClubs à New York-JFK, les passagers Delta peuvent utiliser le salon LATAM à Bogotá), d'autres accords de partage de salons devant être confirmés en juin
  • Un Co-implantation du hub - LATAM déménage à New York-JFK T4, tandis que Delta déménage au terminal 3 de l'aéroport Guarulhos de São Paulo

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Le PDG de Delta, Ed Bastian, a déclaré

 «À la fin de l'année dernière, nous avons décidé de construire la principale alliance stratégique en Amérique latine avec LATAM, et bien que le paysage de l'industrie ait changé, notre engagement envers cette coentreprise est plus fort que jamais.»

 «Même si nos transporteurs font face à l’impact du COVID-19 sur nos activités et prennent des mesures pour protéger la sécurité de nos clients et de nos employés, nous construisons également l’alliance des compagnies aériennes pour l’avenir.»

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 Roberto Alvo, PDG du groupe LATAM Airlines, a déclaré

 «Bien que nous restions concentrés sur la gestion de la crise du COVID-19 et la protection de la sécurité et du bien-être de nos passagers et employés, nous devons également nous tourner vers l'avenir pour garantir la meilleure expérience client possible et soutenir la durabilité à long terme du  groupe,"

 «Notre alliance stratégique bilatérale avec Delta reste une priorité et nous croyons fermement qu'elle promet toujours d'offrir à ses clients la meilleure expérience de voyage et de connectivité dans les Amériques.»

 Les coentreprises continuent d'être la voie à suivre

 Avec le départ de LATAM de oneworld, elle a choisi une voie différente - plutôt que de sauter directement dans le lit avec SkyTeam, il a choisi de suivre la voie des accords de Joint Venture, ainsi que des codeshares qui conviennent le mieux à la compagnie aérienne.

 Alors que les alliances sont un élément important du puzzle de la connexion, les accords de Joint Venture permettent une coordination plus étroite et, dans certains cas, un partage des revenus.