KLM a annoncé sa collaboration avec l'université de technologie de Delft sur un nouveau concept d'avion baptisé "Flying-V".

1805470C-AB97-4042-9B16-9FCFF937BF34

L'université néerlandaise a étudié le potentiel de l'avion, imaginé à l'origine par Justus Benad, étudiant à l'université technique de Berlin.
Le Flying-V serait un avion longue distance extrêmement économe en énergie, avec la cabine passagers, la soute à bagages et des réservoirs de carburant dans les ailes, créant ainsi une forme en "V".

8C24566E-9216-4254-A5F0-D9223A1D6B5F

L’équipe travaillant sur l’avion a déclaré que sa forme aérodynamique et son poids réduit signifieraient qu’il utilise 20% de carburant en moins que l’Airbus A350, leader du secteur. Il aurait la même portée, mais serait plus court qu'un A350, ce qui lui permettrait d'utiliser les infrastructures existantes.

BF9B7783-CDEA-4088-9045-19312B00742F


Il pourrait également transporter le même nombre de passagers et la même quantité de fret.

33532BDA-DC92-42FE-A374-FF3EAC907DCC

407EB9E0-49B8-4ACB-AC8E-A12BBC7A0F62


Cependant, il présente «moins de surface d'entrée par rapport au volume disponible», selon le Dr Roelof Vos, chef de projet à l'Université de Delft.
“Le résultat est moins de résistance. Cela signifie que le Flying-V a besoin de moins de carburant pour la même distance. "
AIR FRANCE-KLM a annoncé aujourd'hui qu'il contribuerait au projet "en prévision et en soutien d'un futur vol durable sur de longues distances".
Il a également annoncé qu’un modèle à l’échelle et une partie intégrale de l’intérieur du Flying-V seraient présentés au public à l’aéroport de Schiphol en octobre, lors d’un événement marquant le 100e anniversaire de la compagnie aérienne, en espérant le voir voler entre 2040 et 2050.

DD3F7CE2-0193-4098-B610-67B632917164

KLM est convaincu que l’avion offrira l’occasion d’améliorer l’expérience des passagers grâce à de nouvelles façons d’approcher la conception et la disposition des sièges.
Les intérieurs seraient aussi légers que possible afin de maximiser l'efficacité.
Pieter Elbers, président-directeur général de KLM, a déclaré: «Le développement de l'aviation a beaucoup apporté au monde, en nous offrant la possibilité de connecter les gens. Ce privilège est associé à une énorme responsabilité pour notre planète.
«KLM et le groupe AIR FRANCE- KLM prend cela très au sérieux et investit depuis de nombreuses années dans la durabilité à différents niveaux, ce qui lui a permis de développer un large éventail d'initiatives en matière de durabilité.
"Nous sommes fiers de notre relation de coopération progressive avec TU Delft, qui cadre bien avec la stratégie de KLM et constitue un jalon important pour nous sur la voie du renforcement de l'aviation durable."
La compagnie aérienne s’est récemment engagée à acheter 75 000 tonnes de BIO carburant durable par an pendant dix ans et à investir dans la première usine européenne dédiée à la production de carburants durables.

klm.com, tudelft.nl

EE798D2E-9B73-4110-80DF-54BC361B06C5

8013EF06-0431-4A31-879B-BD207B223ACF

3AFAFB7B-FCA5-4DCE-B3CF-89CF7183335F

826D8C5C-E1AC-4CB0-8B47-62CF28A7D0A8

F112B52C-696E-4296-9A39-16C7DAE5B235

 

ACDCD0F0-2588-48A5-9F43-897F87375C43

3A6CC115-EABA-476A-9DA5-405776DA3780

17FB7768-487A-48DE-AE5C-21138E07B35A

C1DB8B3D-25FA-4390-BACD-F573F07D727E

B57704A6-B869-4797-B57E-85D51E187369

30F127D8-22DC-46DD-ABE0-45A8531B7B01

39A038B0-8F11-425E-ABA9-6062D48469C3

11F6A0AB-895B-4FC2-AC65-FE724AD16B16