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Les sièges prototypes créés par le désigner Benjamin Hubert de la société de design Layer en collaboration avec Airbus ne ressemblent en rien à votre cabine Eco normale. Ce siège est l’un des sièges les plus avancés sur le plan technologique en classe Eco.

 Le siège utilise des «textiles intelligents» avec des capteurs intégrés qui peuvent transmettre des informations aux passagers et leur permettre de manipuler le siège via l'application Move. En dehors de l'application, le siège analyse les données et s'adapte à l'ergonomie du passager.Le siège envoie des courants électriques à travers le fil conducteur pour ajuster la fermeté du siège.

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 Les sièges sont conçus pour améliorer le confort ergonomique . 

 Nous pouvons dire que le siège est très léger par rapport aux sièges d'avion actuels. Cela fait partie de la conception du siège, améliorer le poids des avions, tout en améliorant le confort des passagers.

 Sur le côté, il semble que les sièges aient un profil très fin.

 Le profil élancé pourrait être bénéfique pour réduire le poids des avions et améliorer l’espace pour les jambes. 

 L'arrière du siège est formidable avec un moniteur amovible de divertissement style IPad Pro HD  , une tablette pour se restaurer pliable et modulable en hauteur. Il n'y a vraiment rien de tel sur le marché aujourd'hui, donc il n'y a pas de comparaison possible. On imagine aussi un système de sécurité en porte pour éviter de repartir avec l’écran et un système Bluetooth pour se connecter à l’écran.

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À première vue, les premiers moniteurs TV fixe, paraissent vraiment petits, voire plus petits que certains des moniteurs actuels, mais pourraient convenir pour de très petites distances avec geovision, consignes sécurité, musique et mini vidéo. 

Cela soulève la question de savoir à quel point le système est lourd et encombrant, pour un service que l’on pourrait avoir sur smartphone avec wi-fi à bord. L’option « iPad Pro » est par contre une merveilleuse idée. 

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Les sièges semblent être conçus pour un voyageur du 21ème siècle pour une population croissante d'utilisateurs de smartphones et de technologies, ce siège pourrait être la solution pour la future génération.

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 Selon Benjamin Hubert, fondateur de Layer, « Chez Layer, on pense qu’un bon design doit être accessible à tous. Trop souvent, les nouveaux concepts de vol sont axés sur l’innovation en classe affaires. Nous étions ravis d’entreprendre ce projet avec Airbus afin de trouver des moyens d’améliorer et d’ajouter de la valeur à l’expérience en classe économique, tant pour le passager que pour la compagnie aérienne. »

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Il reste à voir si ces sièges aboutiront un jour dans un avion et vos commentaires sur ces sièges sont les bienvenus!