Conception du nouveau terminal de passagers de l'aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi

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Et réaménagement du terminal actuel pour 2020D74B189B-F4FC-404B-A524-D945EAC32D7C

 

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Le contexte

L’aeroport est confronté à une augmentation du trafic que l'infrastructure existante ne pourra  plus gérer. Dans le cadre de l'augmentation souhaitée de la capacité en passagers, ils ont souhaité séparer les flux d'arrivée et de départ et restaurer la fonctionnalité du terminal qui avait pris feu en 2013.

Ils ont donc décidé d'augmenter la capacité passagers au maximum.

En réponse à toutes ces exigences, la proposition a l’aeroport de Nairobi (qui l’a acceptée) consistait à fusionner les trois terminaux existants en un nouveau terminal unique afin d’optimiser l’utilisation des ressources de l’ensemble du hub (comprenant désormais deux pistes).

 

 

Chiffres clés

3 terminaux existants
objectif de 10,3 MPPA (  Millions de passagers par an)
Cible de 10,3 MPPA

La Banque africaine de développement (BAD) a approuvé un prêt de 160 millions de dollars (16 milliards Ksh) pour l'expansion de l'aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) à Nairobi.

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La BAD a déclaré que le prêt stimulerait les efforts du gouvernement kenyan pour élargir JKIA dans le but de faire de Nairobi une plaque tournante de l’aviation.


Le projet comprend une deuxième piste de 4,9 km construite conformément aux normes de l’OACI de catégorie deux, y compris les voies de circulation reliées; des places de stationnement supplémentaires pour les avions et une unité de lutte contre les incendies dans les airs.

Renovation du Terminal actuel 

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