@LATAMAirlines rénove les cabines de ses 767s et 777s avec de nouveaux et très jolis sièges de Thompson en 1-2-1. Les nouveaux 787-9 et A350 recevront les nouveaux sièges, mais les 787s et A350 existants ne le seront apparemment pas. On adore les couleurs et la touche de marbre.

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9D4321AD-77AA-4949-90D6-33C840190054De meilleurs sièges pour dormir et des connexions wifi font partie du processus de rénovation.

Latam Airlines Group a dévoilé son projet de transformation des cabines et de l'expérience de voyage des deux tiers de sa flotte mondiale en modernisant l'intérieur de plus de 200 appareils au cours des deux prochaines années

Avec un investissement de 400 millions de dollars, les passagers qui pourront voler sur le premier avion rénové le feront à partir de novembre 2018.

Claudia Sender, vice-président des clients de la société, a expliqué que ce processus vise à servir les passagers qui voyagent pour le plaisir mais aussi  les clients en voyage d'affaires qui veulent privilégier repos et travail. 
Latam Perou recevra le premier avion remis à neuf avant la fin de l'année, suivi par la filiale au Brésil, début de 2019. Pendant ce temps, le Chili devrà attendre un peu plus longtemps, 

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LES CHANGEMENTS

Pour les passagers voyageant sur les routes long-courriers (à destination / en provenance des États-Unis ou en Europe, par exemple), Latam transformerà ses cabines d'avions Boeing 767  et Boeing 777 et pour nouveau Boeing 787-9 et Airbus A350-1000, qui seront livrés dans les prochaines années. Les cabines offriront, entre autres, un nouveau siège axé sur l'intimité et le repos.

Dans la cabine Economy, des sièges Recaro de conception ergonomique, plus pratiques, des ports d’alimentation USB à charge rapide et des écrans individuels de plus de 12 po.

Pendant ce temps, pour les passagers sur les vols intérieurs et les routes en Amérique latine, pour les cabines de plus de 150 Airbus A320 et A321, seront transformé pour offrir la connectivité Wi-Fi et de meilleures options de divertissement à bord et les mêmes types de sièges décrits ci-dessus.

Les sièges sur les long-courriers seront principalement composés de tissu, pour garantir un confort optimal durant les longs voyages. Toujours dans les mêmes couleurs, les fauteuils gris et bordeaux, sont rehaussés, et on adore, par la petite touche de l’arbre sur la tablette.

La conception de ces nouvelles cabines s’est faite en collaboration avec la prestigieuse entreprise britannique Priestmangoode, spécialisée dans le design des transports, notamment de l’industrie aéronautique.

« Chaque élément à été scrupuleusement choisi et conçu, pour y intégrer tout ce qu’il y a de meilleur dans la région. On retrouve ainsi la texture chaleureuse du bois d’Amazonie sur une partie du sol et des sièges. Les tissus, les matériaux comme le marbre  et les motifs reflètent la beauté des paysages de notre région ; même les plages d’Ipanema ont été une source d’inspiration pour la conception de ces cabines »,indique Jerome Cadier, vice-président marketing de LATAM Airlines Group. Et d’ajouter : « Nous espérons que nos passagers continueront d’apprécier leur expérience de voyage à bord de LAN et TAM et qu’ils partageront la même passion que nous avons, celle de voler. »