AIR-COTE-D-IVOIRE

Air Côte d'Ivoire est la principale compagnie aérienne ivoirienne. Fondée en 2012, ses activités principales sont le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle a pour objectif de desservir les principaux aéroports ivoiriens, ainsi qu'un grand nombre de destinations africaines. Son hub principal est l'Aéroport international Félix-Houphouët-Boigny avec lequel elle entretient des accords d'exploitation.

À BORD

000_Par7360878

10868092_1534355886816503_6586410615336210056_n

12002113_1619272678324823_4961424984589248739_n

Air Côte d'Ivoir propose un produit confortable à ses clients :

UNE CLASSE IVOIRE

abord3

Une classe Ivoire spacieuse, des écrans au-dessus des sièges, des prises audio sur chaque siège, des prises électriques sur les sièges Affaires et Ivoire.

UN SERVICE À BORD DE GRANDE QUALITÉabord1

Attentif à vos besoins, ACI à pour objectif de vous apporter un soin particulier tout au long de votre voyage.

abord2-2

UN PERSONNEL CHALEUREUX ET ACCUEILLANT DESTINATIONSimage176464-592x296-1457615876

10928185_1534352606816831_1195869774998713340_n

En plus d’un service irréprochable, les équipes sont heureuses de vous accueillir avec le sourire

DESTINATIONS

Afrique centrale

Afrique de l'Ouest

Le transporteur aérien Air France-KLM veut ériger la destination Abidjan en un Hub régional, capable de transporter d'ici une décennie les passagers dans toute l'Afrique de l'ouest.

Dans ce projet, Air Côte d'Ivoire, la compagnie nationale partenaire d'Air France qui y détient 20% des parts, "sera le réceptacle des passagers africains de l'ouest qu'on ira en plus transporter sur les autres villes" d'Afrique de l'ouest. 

"Vu d'Europe c'est la partie en très fort développement dans les cinq à dix ans", soulignait Air France dont le projet prévoit de faire également de Nairobi (capitale du Kenya) un Hub pour toute l'Afrique de l'est. Air France détient 26% dans Kenya airways. 

L'ambition de la compagnie est de "couvrir une Afrique à partir de long courrier avec des compagnies partenaires +capitalistiques+ qui en suite éclateront les passagers sur l'ensemble du continent, évoquant "un des seuls endroits au monde" où Air France travaillera avec de "vrais partenaires stratégiques et financiers". 

Air France-KLM a renforcé en mai dernier, sa desserte Paris-Abidjan qui a atteint sept fréquences hebdomadaires, avec un quatrième vol de son Airbus A380 qui assure cette ligne depuis fin 2014. Abidjan est l'unique destination de ce "paquebot volant" en Afrique francophone.  

La compagnie va transporter en 2015, 240.000 passagers contre 204.000 en 2014, avec un taux de remplissage de 82% en moyenne. 

un "trafic formidable booster par la forte communauté ivoirienne en France, des liens étroits entre Abidjan et Paris, ainsi que par le dynamisme économique du pays". 

Reçu en audience par le président ivoirien, Alassane Ouattara, le président directeur général du groupe Air France-KLM, Jean-Marc Janaillac, a assuré le soutien de son groupe à Air Côte d’Ivoire.

"Air France–KLM et prête à accompagner, à la fois aux plans opérationnel, financier que commercial, le développement de la Compagnie aérienne nationale, Air Côte d’Ivoire", a déclaré Jean-Marc Janaillac jeudi à sa sortie d’audience au palais présidentiel.

KLM-ADO

Première puissance économique d'Afrique de l'Ouest francophone, la Côte d'Ivoire, a enregistré depuis 2011 des taux de croissance impressionnants: 10,7% en 2012, 9,2% en 2013, 8,5% en 2014 et 9,5% prévu en 2015.