OHLALAIR LE DESIGN DANS LES AVIONS

21 novembre 2018

Nouvelle livrée pour les 787-9 et 737 Max de la RAM

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La compagnie aérienne marocaine RAM La Royal Air Maroc recevra bientôt ses premiers Boeing 787-9 et 737 max. Pour célébrer cela, une livrée spéciale sera faite sur les deux avions ! 👌😍

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20 novembre 2018

Un Pingouin malin pour les bébés chez Air France

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Air France n´arrête pas d’innover pour ses petits bambins . Ce petit doudou pingouin au regard tendre deviendra vite le compagnon préféré des petits bébés garçons et filles sur les les vols Air France. Après avoir lancé sa trousse bébé « Renard » en juin dernier, Air France lance un nouveau modèle pour ses petits voyageurs : la collection « Pingouin ».

Remise à tous les parents voyageant avec un bébé* en cabine La Première, Business et Premium Economy long-courrier, elle se présente sous la forme Pingouin et contient un bavoir plastifié, une cuillère adaptée pour les bébés, des lingettes et crème hydratante visage et corps Nivea ainsi qu'une couche premier âge. Pensée comme un véritable cadeau, cette trousse est aussi le parfait doudou à emporter chez soi après le voyage grâce à ses couleurs et ses matières tout en douceur.

Cette trousse fabriquée par Albea Travel Designer , trouvera facilement sa place dans l'univers de bébé et surtout dans son petit lit de votre enfant à bor.
Tout doux, léger et facile à prendre en main, il sera idéal pour un tout petit bébé, dès la naissance.

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Ce pingouin à l'adorable frimousse fera craquer les petits, en tous les cas nous on l´adore ! Moelleux et extrêmement doux, ce doudou original bleu et orange, attendrira petites filles comme petits garçons, qui se blottiront contre lui avec bonheur.

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En cabine Economy long-courrier, biberons, doudous, bavoirs et couches premier âge sont également disponibles sur simple demande auprès de l'équipage.

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Adieu uniformes Germanwings ...bonjour Eurowings

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L‘uniforme Eurowings est maintenant bleu pour tout le monde.

La partie Germanwings a disparu. Tous les agents de bord portent maintenant des uniformes bleus.

Les uniformes bordeaux mûre ont maintenant disparu. Tous les employés de la cabine portent maintenant un bleu clair.

 Lufthansa a décidé d'abandonner la marque secondaire Germanwings dans le segment low cost à moyen terme. Depuis le printemps dernier, tous les vols sont effectués avec le Code EW. Et maintenant, les derniers uniformes de couleur mûre de Germanwings ont été retirés du service. Les 700 derniers agents de bord de Germanwings sont passés aux vêtements de travail d’Eurowings ces dernières semaines.

"Nous avons désormais une apparence unifiée en la cabine et nous nous présentons comme une seule société à nos clients - un autre jalon visible vers une présence constante de la marque dans toutes nos compagnies aériennes", a déclaré le chef des opérations d'Eurowings, Michael Knitter.

Jetez un coup d'œil aux anciennes uniformes Germanwings et à l'uniforme Eurowings introduits en 2015 dans la galerie de photos ci-dessus.

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19 novembre 2018

Des lits en classe Economy pour Joon, la petite sœur d’Air France

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JOON a innové à son tour en ce domaine. Elle donne la possibilité aux passagers de la classe économique de dormir allongés moyennant l’achat de sièges comme Air New Zealand ou Air China.

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Joon, la compagnie avec laquelle Air France s’affirme  pour rendre son offre à la fois innovante et plus compétitive, vous propose ces nouveaux sièges modulables Cosy Joon qui se transforment en lit ou en aire de jeux pour les enfants.

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Rien ne vaut un bon lit pour dormir. Et en avion, si l’on ne possède qu’un billet de la classe économique, les enfants sont  réduit à dormir assis, le buste certes légèrement incliné, mais avec la tête tombante au gré des courbatures et des positions improbables. Joon propose ce nouveau service pour les familles sur  les vols long courrier en classe éco avec coussins et couverture.

Voyager avec des enfants devient encore plus facile ! 

Dans certaines rangées de quatre sièges des Airbus A340 Joon, deux sièges contigus pourront désormais se transformer en aire de jeux ou en lit douillet pour deux enfants*.

 Pour cela, l’équipage Joon transforme l’appuie-tête du siège de l’enfant en assise supplémentaire pour combler l’espace entre les rangées de sièges. les jeunes clients profitent ainsi d’une surface d’environ 105 x 76 cm sur deux sièges côte à côte. Un surmatelas et une extension de ceinture de sécurité vous seront également remis par l’équipage.

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Au total, 16 sièges Cosy Joon sont à votre disposition sur chacun des vols long-courriers Joon effectués en Airbus A340. Vous pouvez les réserver jusqu’à 55 heures avant le départ de votre vol au même titre qu’un siège standard par les familles éligibles** pour 20€ TTC par siège auprès d’Air France ou de votre agence de voyage. Cosy Joon est gratuit pour les membres Flying Blue Silver, Gold et Platinum ainsi que leur famille figurant sur le même dossier de réservation. La réservation de ces sièges demeure gratuite, lors de l’enregistrement en ligne dès 30h avant votre départ, sous réserve de sièges disponibles.

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Le principe, unique à ce jour avec les têtières, le siège, a fait l'objet d’une année de recherche en terme de confort et de sécurité, Joon à ré-inventé les prémices d'une solution de voyage confortable pour les familles qui devrait être très demandée par ses clients sur les longs trajets. On imagine déjà cette solution arriver sur les vols Air France, sachant que Joon est la compagnie laboratoire d’Air France

 Innovation marketing , le succès est au rendez vous. 💤

 

 

 

 

 

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12 novembre 2018

Un canapé siège 3 places en Business Première

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Ce siège sofa luxueux pour Business classe a été créé en coopération avec le concepteur et designer internationalement renommé Jacques Pierrejean. Ce siège  offre aux passagers un espace sophistiqué et une place extraordinaire, confort incomparable avec nombreuses caractéristiques exagérées. Les matériaux en cuir et de haute qualité les plus fins sont traités par l´entreprise BOXMARK pour garantir une atmosphère élégante en Première et Business classe.

 

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07 novembre 2018

Le salon La Première Air France se donne un air de château de Versailles

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Ambassadeurs de l’art de vivre à la française et d’un savoir-faire d’excellence, Air France et le château de Versailles partagent de nombreuses valeurs communes et participent chacun au rayonnement de la France à travers le monde.

Ils s’associent aujourd’hui autour d’un partenariat inédit pour créer et faire vivre une expérience immersive et gustative aux clients La Première d’Air France, avant leurs voyages dans la cabine la plus exclusive de la compagnie.

Dès le 7 novembre 2018, Air France convie ainsi le château de Versailles au cœur de son salon La Première situé au terminal 2E de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.

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Des caisses à oranger, appartenant à la collection végétale du château de Versailles, sont exceptionnellement installées à l’entrée du vestibule du salon La Première d’Air France devant un décor évoquant les dentelles de verdure, emblématiques des jardins à la française. Ils apportent quelques notes de Versailles avant la découverte d’un salon où règnent luxe, calme et volupté.

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Les clients peuvent ensuite profiter d’un moment gustatif inédit au déjeuner ou à l’heure du thé inspiré par le restaurant Ducasse au château de Versailles.

UN DÉJEUNER D’EXCEPTION

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Pendant le déjeuner, Teddy Merienne, chef du salon La Première d’Air France, propose aux clients de découvrir l’un des plats d’exception imaginés pour les dîners royaux orchestrés par le restaurant Ducasse au château de Versailles: un Turbot au naturel accompagné de blettes. Cuisson maîtrisée, juste assaisonnement et légume cuisiné en toute simplicité permettent de retrouver un goût au naturel.

L’HEURE DU THÉ SELON MARIE-ANTOINETTE

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Pour l’heure du thé, les clients pourront goûter  « Les Délices de Marie-Antoinette », composés d’un Gâteau marbré, d’une Brioche cloutée de chocolat, et du Louis XIV, dessert signature du restaurant Ducasse au château de Versailles. Le tout est assorti d’un café ou d’un chocolat, pour accompagner ces plaisirs sucrés comme le faisait la souveraine.

Pour l’occasion, tous les mets sont exceptionnellement servis dans la vaisselle de l’ancienne Manufacture Royale de Limoges, rééditée à l’identique par la maison Bernardaud, employée également à la table du restaurant Ducasse au château de Versailles.
Les clients du salon La Première pourront prolonger l’expérience en parcourant l’ouvrage Cuisine de Roi à Versailles signé Alain Ducasse et des coéditions proposées par le château de Versailles dans la bibliothèque de livres d’arts du salon La Première.

LE SALON LA PREMIÈRE AIR FRANCE DE PARIS-CHARLES DE GAULLE

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Dessiné par l’architecte Didier Lefort, le salon La Première d’Air France est un lieu unique de 1000 m2, une parenthèse de calme et de sérénité, la promesse d'un voyage à part. La gastronomie y est particulièrement à l'honneur. La carte des mets a été élaborée par le chef Alain Ducasse et les clients retrouveront les sensations d'un restaurant de renom grâce au service à table et les plus grands crus de la cave Air France. En 2018, Air France a par ailleurs été distinguée par un prix Skytrax lors des derniers World Airline Awards pour la « meilleure restauration au monde offerte dans un salon de première classe ». Feuilleter un livre d'art, se détendre dans l'espace de soin prestigieux Biologique Recherche, prendre une douche ou s'isoler pour travailler dans un espace plus confidentiel, le salon La Première a été pensé pour répondre à toutes les envies.

LE CHÂTEAU DE VERSAILLES

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Haut lieu du patrimoine mondial, inscrit à l’UNESCO depuis 1979, le Château de Versailles est à la fois une résidence royale, un musée de l’histoire de France, voulu par Louis-Philippe et un palais national où siège le Parlement en Congrès. Outre les trois demeures historiques que sont le Château, le Grand Trianon et le Petit Trianon, le domaine de Versailles comporte un grand jardin baroque dessiné par André Le Nôtre, avec ses bosquets et fontaines, les jardins de Trianon et le Hameau de Marie-Antoinette, un parc boisé situé de part et d’autre du Grand Canal, et enfin, depuis 2009, le domaine de Marly. D’une surface de plus de 800 hectares, le Domaine accueille chaque année plus de 10 millions de visiteurs français et étrangers. Ils viennent admirer les collections, riches de plus de 60 000 œuvres, réparties entre peintures, mobilier, livres anciens, dessins, sculptures, gravures, objets d’art et carrosses. Véritable livre d’histoire de France du XVIIe siècle à nos jours, l’ancienne résidence royale est le symbole de l’art de vivre à la française, du goût et des savoir-faire d’excellence. Toujours ancré dans son temps par la place qui y est accordée à la création (programmation de spectacles, expositions d’art contemporain, mise en valeur des artisans d’art…), le château de Versailles continue à rayonner dans le monde entier.

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Air New Zealand lance une Video de sécurité version hip-hop

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 Air New Zealand a publié sa dernière vidéo de sécurité , présentant un thème hip-hop et une distribution avec  600 personnes.

Le transporteur - qui a la réputation de produire des vidéos de sécurité innovantes et populaires - affirme que Kiwi Safety est sa vidéo la plus importante à ce jour. Elle est composée de 30 groupes de la communauté néo-zélandaise, avec des sauveteurs, des joueurs de curling et des troupes de danse.
La bande son de la vidéo est un remixage de «It’s Tricky» de RUN-DMC avec «In the Neighborhood», une chanson du duo de hip-hop néo-zélandais Sisters Underground.

Jodi Williams, directeur général de la marque et du marketing de contenu pour le transporteur, a déclaré que la vidéo avait pour objectif «de célébrer les grands talents kiwis, les divers groupes qui composent la Nouvelle-Zélande, ainsi que de nombreux lieux fantastiques».
«Nous savons que cette vidéo rendra les gens fiers d’être des Néo-zélandais, mais elle présentera également notre culture unique des kiwis au monde.
«Nous n’avons jamais vu autant de personnes dans une seule vidéo sur la sécurité ou filmées dans autant d’endroits. Nous avons également eu la chance de changer de formule et de faire une vidéo sur la sécurité à la manière d’une vidéo musicale. Nous sommes sûrs que tout le monde adorera le morceau remixé «It's’s Kiwi» tout en diffusant nos principaux messages sur la sécurité. »
Au fil des ans, Air New Zealand a produit des vidéos de sécurité en vol présentant Antartica, le thème d’Alice au pays des merveilles, le monde hollywoodien, The Hobbit et, bien sûr, le fameux «Bare Essentials of Safety» mettant en vedette un personnel peint sur le corps.
Les vidéos ont collectivement généré plus de 157 millions de vues en ligne.

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05 novembre 2018

EVA Air : Des couvertures à partir de bouteilles recyclées

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La compagnie taïwanaise EVA Air lance ce mois-ci une nouvelle gamme de couvertures écologiques créées à partir de bouteilles en plastique réutilisées dans ses cabines en classe économique.
Les nouvelles couvertures EcoThread sont fabriquées à partir de bouteilles en plastique recyclées à 100%, chaque couverture individuelle comprend  l'équivalent de 26 bouteilles réutilisées.
Selon le transporteur, le procédé réduit les émissions de plus de 70% par rapport aux méthodes de fabrication traditionnelles.

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Les couvertures seront offertes aux passagers de la classe économique de l’ensemble de la flotte d’EVA Air.
EVA Air n’est cependant pas la première compagnie à utiliser du plastique recyclé pour fabriquer des couvertures en vol. Plusieurs compagnies ont déjà  déployées leurs propres couvertures en plastique recyclé.
Ce processus de recyclage permettrait d’utiliser 88 millions de bouteilles en plastique d'ici la fin 2019.

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04 novembre 2018

Nouveaux sièges Virgin Atlantic pour 2019

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Virgin Atlantic lancera un tout nouveau siège en classe affaires mi-2019, en offrant un siège de nouvelle génération, le même que le futur siège de British airways selon les rumeurs.

D’ailleurs ces rumeurs vont  bon train ces dernières années, avec notamment la fuite de ces schémas très précis détaillant la future cabine BA

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Les deux compagnies présenteront leurs derniers sièges en classe affaires sur les Airbus A350-1000, bien que Virgin Atlantic parle plus activement de son siège comme d’une "révolution" par rapport à sa conception actuelle (voir ci-dessus), BA lui parle de son côté d’une évolution plus mesurée. '.

Virgin a verrouillé la conception du siège avant une éventuelle révélation médiatique au premier trimestre 2019.

«Nous l’avons vu, je m’y suis assis, c’est un siège fantastique», se réjouit Oliver Byers, premier vice-président des ventes et de la fidélisation de la clientèle de Virgin Atlantic.

«Ce que vous verrez, c’est un produit de nouvelle génération, mais incroyablement Virgin Atlantic», explique Byers. «C’est exactement ce que l’on pourrait penser de Virgin Atlantic en termes d’apparence, de design, la sensation cabine et la chaleur de l'environnement. "

Virgin Atlantic a commandé 12 Airbus 350-1000 pour ses vols Londres-Asie - en particulier Hong Kong et Shanghai - devraient figurer parmi les premiers itinéraires.

Le nouveau siège de la classe business ne devrait pas apparaître sur les Airbus A330 ou Boeing 787 existants de Virgin.

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