OHLALAIR LE DESIGN DANS LES AVIONS

Air France lance une offre Business sur son réseau domestique

Air France lance une offre Businesssur son réseau domestique

Dès aujourd'hui, Air France étend son offre Business aux clients de son réseau domestique, au départ de Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et des régions françaises. Elle est également proposée sur les vols court-courriers reliant les régions françaises aux destinations internationales(1).

Grâce à cette montée en gamme, les clients Business en correspondance sur un vol long- et moyen-courrierdepuis/vers les villes françaises bénéficient désormais sans surcoût d'un service premium harmonisé sur l'ensemble de leur parcours. 

Réservable sur airfrance.com ou via l'application Air France, cette nouvelle offre est effective pour les voyages à partir du 4 février 2020.

Air France devient ainsi la seule compagnie aérienne à proposer une offre Business en France.

A chacun sa Business

Pour les voyages en France, la compagnie propose trois tarifications :

-   Business Leisure : billet non remboursable et modifiable avec 70€ de frais ;

-   Business Flex : billet remboursable et modifiable sans frais ;

-   Business Abonné : billet remboursable et modifiable sans frais, incluant une option pour prendre un vol plus tôt ou plus tard.

Chaque classe de réservation a un seul tarif et les mêmes conditions. L'achat d'un surclassement de la cabineEconomy vers la cabine Business sera égalementdisponible à l'ouverture de l'enregistrement du vol, 30 heures avant le départ. 

 

Une succession d'attentions avant le voyage

Les clients Business d'Air France bénéficieront de services privilégiés tels que le parcours prioritaire SkyPriority dans les aéroports proposant le dispositif :

-   Enregistrement et dépose bagage dédiés

-   Passage prioritaire aux contrôles de sûreté et police

-   Embarquement prioritaire

-   Priorité aux comptoirs lors des correspondances

-   Livraison prioritaire des bagages

A l'écart de l'agitation de l'aéroport, les clients bénéficient aussi de l'accès aux salons Air France pour se restaurer, travailler, se reposer ou s'informer. Les salons proposés, à l'occasion d'un voyage court-courrier, sont accessibles aux aéroports de Paris-Charles de Gaulle (terminaux F et G), Paris-Orly 1, Bordeaux et Lyon. Les salons partenaires de la compagnie sont disponibles aux aéroports de Paris-Orly (terminal 1A), Marseille, Nice, Toulouse, Montpellier et Mulhouse.

Une franchise bagage plus généreuse leur ait exclusivement dédiée. Les clients Business peuvent ainsi emporter deux bagages de 32kg chacun en soute ainsi que deux bagages cabine et un accessoire cabine pour un total de 18kg.

Par ailleurs, le choix du siège est offert dès la réservation de leur vol.

 

Une offre dédiée pendant le voyage

Pour plus de confort, les clients Business, installés à l'avant de l'avion, bénéficient d'un siège central neutralisé(2). Des coussins bleus, inspirés de l'accent symbole de la compagnie, et une têtière rouge Business viennent illuminer la cabine. Et pour garantir la tranquillité de chacun, la cabine est aussi séparée par un rideau mobile(3).

Le temps d'un vol court-courrier, Air France propose à ses clients Business une offre de restauration dédiéecomprenant :

-   Un snack salé

-   Un snack sucré

-   Une sélection de boissons variées tels que les vins et champagnes issus de la cave Business Air France sélectionnée par Paolo Basso, des rafraichissements non alcoolisés et bien d'autres.

-   Un oshibori pour se rafraichir

Une offre de divertissements en plus

Via l'application Air France Play, l'offre de divertissements digitale d'Air France, les clients peuvent, dès 30 heures avant le départ, télécharger gratuitement et en illimité journaux et magazines depuis leur tablette et smartphone, pour en profiter avant, pendant ou après leur voyage.

 

Par ailleurs, ils bénéficient aussi d'un accès au Wi-Fi avec Air France Connect. A la fin de l'année, 100% de la flotted'Air France, dont ses avions court-courriers, en sera équipée.

Avec Air France Connect(2), les clients peuvent accéder à l'un des trois pass proposés :

-   Un pass « Message » gratuit pour tous, pour envoyer et recevoir des messages durant tout le vol ;

-   Un pass « Surf » à 3€ sur les vols intérieurs, à 5€sur les vols d'une durée inférieure à 2 heures et à 10€ sur les vols d'une durée supérieure à 2 heurespour naviguer sur internet, consulter et envoyer des emails ;

-   Un pass « Stream » à 10€ sur les vols intérieurs, à 15€ sur les vols d'une durée inférieure à 2 heureset à 20€ sur les vols d'une durée supérieure à 2 heures pour bénéficier d'un haut débit internet, du streaming et du téléchargement, incluant le pass « Message » et « Surf ».

Les clients à bord des vols court-courriers d'Air France bénéficient d'une offre de divertissements variée et adaptée à leur durée de voyage via Air France Connect : films, court-métrages, séries TV, live TV, musique, presse, jeux, livres audio, TED Talks, documentaires, etc.

Air France Connect sera disponible sur l'ensemble de la flotte d'Air France d'ici à fin 2020.

Réservable dès aujourd'hui sur airfrance.com ou via l'application Air France, cette nouvelle offre est effective pour les vols à partir du 4 février 2020.

 

(1) Offre disponible sur les vols reliant Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle aux régions françaises, sur ceux reliant directement les régions françaises entre elles et vers les destinations internationales. A l'exception des vols de/vers la Corse et des vols opérés en ATR et Embraer 145.

(2)Offre proposée sur la flotte Airbus A318, A319, A320, A321.

(3)A l'exception des CRJ 700. Les Airbus A321 seront progressivement équipés à partir de fin 2020.

 

L'aéroport de Singapour Changi commencera les travaux d'agrandissement du terminal 2 après le Nouvel An chinois

Le terminal 2 (T2) de l'aéroport de Changi subira des travaux d'agrandissement et de rénovation après les prochaines vacances du Nouvel An chinois.

 Selon Changi Airport Group (CAG), ce projet d'extension «pluriannuel» augmentera la capacité de traitement du T2 et renouvellera les installations et les équipements à l'intérieur du terminal.

 CAG a déclaré que le projet d'agrandissement ajoutera 15 500 m² au terminal et augmentera encore la capacité de l'aéroport de Changi de cinq millions de passagers par an, ce qui portera la capacité totale de l'aéroport à 90 millions de passagers par an lorsque le projet sera achevé vers 2024.

 Les autres éléments de rénovation comprendront un espace supplémentaire dans les halls de départ et d'arrivée, des points de vente et de restauration supplémentaires et plus de verdure.
Après la rénovation, le hall des départs du T2 comprendra une zone centrale commune «Fast And Seamless Travel (FAST)» avec des kiosques d'enregistrement.

 Le terminal 4 de l'aéroport de Changi, qui a commencé ses opérations en octobre 2017, est déjà équipé de systèmes automatisés pour les procédures d'enregistrement, de dépose des bagages, d'immigration et d'embarquement.  Ohlalair y avait précédemment examiné les procédures de départ automatisées de l'aéroport. 

La CAG a ajouté que les rangées existantes de comptoirs d'enregistrement seront également transformées «pour mieux servir les passagers» et que la capacité globale de prise en charge des passagers dans le hall augmentera de 20%.

 Les travaux d'agrandissement et de rénovation commenceront par l'enregistrement des rangées 9 à 12 dans le hall des départs.

 Certaines compagnies aériennes opérant en T2 seront déplacées vers d'autres lignes d'enregistrement au sein du terminal au cours des travaux.  Les deux tableaux d'affichage des informations de vol seront également retirés, celui entre les lignes d'enregistrement 9 et 10 devant être mis hors service le mois prochain.

 Le plafond existant sera remplacé par un nouveau plafond incurvé en 3D qui «ressemble à une grande pergola de jardin».  De nouvelles espèces végétales, des colonnes d'entités vertes et des formations vertes en surplomb ou suspendues seront également ajoutées.

 La rénovation verra également un nouveau concept de duplex  introduit à l'extrémité nord du T2 menant à l'aéroport Jewel Changi, un complexe polyvalent qui a ouvert ses portes en avril de l'année dernière et dispose d'un jardin intérieur et d'une variété d'options de shopping, de restauration et de divertissement  .

 L'ancien jardin d'orchidées du hall de départ sera fermé pour faire place à un nouveau jardin, qui présentera un «aménagement paysager révolutionnaire» et mettra en vedette «une pléthore» de nouvelles espèces végétales lors de sa réouverture.

 Pendant ce temps, les espaces commerciaux dans le hall de départ seront augmentés pour répondre à davantage d'offres de vente au détail et de restauration pour les passagers.  En particulier, les zones de restauration situées le long du hall de départ et donnant sur le tarmac feront l'objet d'une rénovation.

 Après rénovation, ces zones auront plus de kiosques et des sièges supplémentaires , tandis que sa conception intégrera des murs verts, des plantes suspendues et un éclairage doux.

 Les passagers pourront également profiter d'aires d'attente rafraîchies avec des sièges «plus confortables», des zones de détente et une nouvelle aire de jeux pour les enfants.  De nouvelles zones expérientielles seront également introduites à divers endroits dans le hall de départ.

 Les halls des départs et des arrivées seront agrandis pour répondre à l'augmentation du trafic passagers du T2.  Les deux halls seront reconfigurés pour accueillir des voies d'immigration plus automatisées et intégrer une «végétation luxuriante».

 Deux Tapis bagages existantes seront allongées, et deux autres seront également ajoutées, ce qui portera le nombre total de tapis bagages à 10.

 Dans le même temps, le système de stockage des bagages passera également de semi-automatisé à entièrement automatisé, ce qui permettra de stocker 2 300 valises à tout moment.

 Hall d'arrivée

 Un salon «jardin» sera ajouté dans le hall des arrivées.

 En ce qui concerne les restaurants dans la zone publique de l'aéroport, McDonald's dans le hall d'arrivée fermera le 31 janvier, tandis que Starbucks dans le hall de départ cessera ses activités en avril de cette année.

 Les points de vente F&B restants dans les zones publiques du T2 resteront ouverts jusqu'aux phases ultérieures des travaux d'extension.  Après la rénovation, de nouveaux kiosques F&B offriront des options de restauration rapides supplémentaires à l'extrémité sud du hall d'arrivée.

 Les travaux d'agrandissement et de rénovation vont rajeunir le T2, tandis que les mises à niveau des principales infrastructures d'exploitation telles que les systèmes de traitement des bagages amélioreront la capacité et l'efficacité du terminal, permettant de desservir davantage de compagnies aériennes et de passagers une fois les travaux terminés

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Remplacer la porte de la soute par une verrière à hublots. #Earthbay #concept

Air France nous disait il y a quelques années " Faire du ciel le plus bel endroit de la terre ", parce qu'il n'y a pas d'autre plus beau moyen d'admirer notre planète que du ciel, EarthBay sera peut-être  le meilleur moyen de réaliser le souhait de nombreux passagers.

EarthBay est un produit qui remplace la porte de chargement par une verrière à hublots multiples  ! Le projet est composé d’un grand ensemble d’hublots et d'une structure métallique ultra rigide . Le concept peut être un véritable atout marketing pour les compagnies aériennes et permettra d'augmenter leurs revenus.

 Le concept pourra libérer le potentiel des baies de chargement en apportant de la lumière naturelle dans un nouvel espace pour les passagers et surtout d'admirer le ciel d'un nouvel angle. Un concept qui pourrait intéresser les compagnies qui souhaitent lancer des vols extra long, comme le projet sunrise de Qantas pour faire Sydney Londres sans escales. Des vols qui ne pourront pas emporter du fret car trop lourd, mais aussi très peu de passagers , les vols directs aussi longs sont gourmands en carburant, sans oublier que ce genre de vol sera réservé en majorité à une clientèle ultra Premium. Airbus travaille d'ailleurs dans ce sens, pour un business model equivalent avec ses appartements couchettes en soute.

 Regarder dehors pendant un vol est un vrai divertissement que seul un avion peut offrir.

Airbus,  Boeing  et Embraer développent des solutions de larges hublots pour leur version jet d'affaires, prouvant que les passagers à forte capacité d'achat recherchent une véritable expérience visuelle.

 Naturellement, la taille des fenêtres est désormais un argument de vente important sur le marché des avions d'affaires, mais aussi pour les grandes compagnies Aerienne.

 EarthBay apportera une expérience de vol exceptionnelle.

 Le marché premium des compagnies comme Air France est en concurrence constante.  L'innovation mène à de nouvelles offres comme les derniers concepts de suite pour la première classe et des sièges premium pour la classe économique.

 Faire des profits est difficile pour le secteur du cargo aérien surtout en Europe. De nombreux vols long-courriers sont exploités avec du fret parfois plus qu’à moitié vides, tandis que l'activité de fret aérien nécessite des coûts logistiques importants et un logiciel fiable et coûteux.

 En outre, le transport de marchandises ne fait pas partie du modèle commercial de nombreuses compagnies aériennes low cost ou charter par exemple.

 La refonte du pont avant inférieur pour une compagnie major, créera un nouvel espace accessible aux passagers en vol, les passagers restent sur le pont principal pendant le roulage / décollage / atterrissage,  sur des sièges non transformable en lit. Le bénéfice de cet espace pour une compagnie aérienne pourrait  générer jusqu'à 4M $ par an et par avion, pour la Première Classe , la classe Affaires , et même la classe Economy . Le taux d’occupation sera également amélioré, grâce à une expérience exclusive.voir les cas d’études ici

 Le marché principal sera la catégorie des avions à fuselage large en raison des dimensions de la soute.

 Airbus et Boeing prévoient une augmentation de ce segment de marché...enfin, surtout Airbus car Boeing  est plutôt à la peine en terme de prévisions actuellement. 

 Structure fixe.

 L'EarthBay est conçu pour s'adapter aux interfaces existantes côté fuselage.  Mais les fonctions d'ouverture et de verrouillage de la porte de chargement sont supprimées. La nouvelle partie fixe fera corps avec le fuselage de l'avion.

 Grande baie vitrée .

 Chaque ensemble de fenêtres est composé de plusieurs couches de matériaux transparents , chacun ayant une fonction spécifique (protection contre les chocs, étanchéité sous pression).

 Structure résistante.

 Les fenêtres sont étroitement assemblées sur une structure de charpente composée de matériaux en aluminium et en titane.  Cette structure est ensuite fixée au fuselage.

 Solution de rénovation.

 Les compagnies aériennes peuvent profiter de cette solution lors d’une rénovation de cabine.  Même si le coût de conversion de la soute peut être important, l'augmentation des revenus permettra un retour sur investissement intéressant à court et long terme.

 Limitations de fonctionnement.

 La soute convertie sera accessible une fois en croisière uniquement avec la présence d'un personnel navigant. Pendant le roulage, le décollage et l'atterrissage, les passagers resteront assis sur le pont principal pour des raisons de sécurité. Un galley pourra y être intégré, laissant encore plus de place au pont principal, et le fret serait chargé dans les autres soutes  restantes , ce qui est suffisant dans de nombreux cas.

 Certification

 Le produit s'engage à respecter toutes les exigences réglementaires afin d'obtenir le certificat de type complémentaire nécessaire.

 

Plans cabines avant/après, pour une transformation soute en Earth Bay First Class.

Plans cabines avant/après pour une transformation de la soute en EarthBay classe Affaires.

Plans cabines avant/après avec transformation de la soute en EarthBay Classe Économy +

Nouvelle trousse Finnair en édition limitée pour le nouvel an Chinois #Marimekko

Finnair a dévoilé une édition spéciale de ses kits d'agrément respectueux de l'environnement pour les clients Business Class à l'occasion du Nouvel An chinois.
Dans un écart marqué par rapport au célèbre schéma de couleurs bleues de la compagnie aérienne, les kits présentent un design de tissage jacquard rouge et or accrocheur, et poursuivent le partenariat de longue date de la compagnie aérienne avec les experts du design finlandais Marimekko.

Les kits speciaux en édition limitée comprennent des produits de L: A Bruket, la marque suédoise emblématique de soins naturels et biologiques.

Comme Air France, le leader ecoresponsable du secteur du moment, Finnair commence a chercher  des moyens de réduire les plastiques à usage unique. Le lancement des nouveaux kits d'agrément représente une autre étape importante vers la réalisation de ces objectifs.

David Kondo, Finnair Head of Cabin Interior Development, a déclaré: "Nous voulions introduire une version en édition spéciale pour célébrer cette période de l'année, il y a donc quelque chose de nouveau et de frais pour nos voyageurs fréquents.

«Comme Finnair et L: A Bruket sont deux marques nordiques qui valorisent la durabilité, nous considérons cela comme une excellente initiative pour accroître l'attrait de notre kit d'agrément. Nous associons également le salon et l'expérience en vol pour nos clients, tout en proposant des produits L: A Bruket biologiques et naturels au sol et dans les airs. »

Trousses First, Business et Premium American Airlines

 American Airlines s'est associée aux principales marques de mode de vie et de soins de la peau américaines pour développer de nouveaux kits d'agrément premium business et first . Les kits de cette année sont spécialement adaptés aux besoins fréquents des voyageurs en première classe et en classe affaires et ont  pris  officiellement leur envol en 2019

Les kits ont été conçus en collaboration avec This is Ground, Athletic Propulsion Labs et STATE Bags et proposent des produits des Allies of Skin, Zenology et Baxter of California. Les rotations de couleurs et les produits varient selon la cabine, mais chaque kit comprend l'essentiel: un masque pour les yeux, des bouchons d'oreille, une brosse à dents et du dentifrice.

International First et Business kit 

Kits conçus par une célèbre société d'accessoires en cuir This is Ground avec des produits de soin de la peau d'Allies of Skin
Une variété de styles de sacs et de rotations de couleurs. On adore le petit attache ecouteurs, a quand les mêmes  pour les AirPods 😜? 

 

Transcontinental  First et Business kit
Kits conçus par la société de chaussures basée à Los Angeles Athletic Propulsion Labs
Comprend des produits de soin de la peau Zenology, un masque pour les yeux surdimensionné, un pack d'hydratation FlyFit et des bouchons d'oreilles.

   
International Premium Economy kit
 Ils sont conçus  par STATE Bags, 
Comprend des produits de soin de la peau de Baxter of California.Deux rotations de couleurs differente.

De nouvelles cabines de voyage Air France vers les Caraïbes et l'océan Indien

En 2020, Air France poursuit la montée en gamme de son offre. La compagnie dévoile aujourd'hui ses nouvelles cabines de voyage disponibles à bord de son Boeing 777-300 desservant principalement ses destinations de la région des Caraïbes et de l'océan Indien.

A bord, les 472 sièges de l'appareil (14 en Business, 28 en Premium Economy et 430 en Economy) ont été entièrement repensés afin de proposer des cabines aux plus hauts standards de confort, dans une ambiance douce et chaleureuse aux couleurs de la compagnie.

 Dès le 15 janvier 2020, le premier appareil équipé de ces cabines s'envolera pour la première fois vers Pointe-à-Pitre puis vers Fort-de-France (16 janvier 2020) et Saint-Denis de La Réunion (saison été 2020). 

De janvier à décembre 2020, Air France installera progressivement ces nouvelles cabines sur l'ensemble de ses 10 Boeing 777-300, principalement dédiés à ce réseau, grâce à un investissement global de 120 millions d'euros. En plus de Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et Saint-Denis de la Réunion, ces nouvelles cabines s'envoleront ainsi au cours de l'année vers l'île Maurice, La Havane, Cancùn, Saint-Domingue et Punta Cana.

Sérénité et confort en Business

La cabine Business d'Air France promet des instants d'une infinie douceur. Le fauteuil, à l'élégance discrète et contemporaine, devient un véritable lit de près de deux mètres de long. Il offre également une nouvelle position « relax » prédéfinie. Grâce à un agencement de quatre sièges par rangée (1/2/1), les clients bénéficient d'un accès direct à l'allée. Seuls ou en duo, la nouvelle configuration de cette cabine s'adapte aux envies des clients. Ils bénéficient, au choix, d'un moment de partage ou d'une intimité préservée grâce à une paroi amovible. Et pour plus de sérénité, les clients ont également la possibilité d'activer le signal « ne pas déranger » via la commande du siège. Tout est pensé pour offrir une qualité de sommeil irréprochable : mousses moelleuses, couette soyeuse et oreiller tout confort. Ce cocon sobre et élégant renferme un coffre de rangement avec miroir et casque à réduction de bruit, une prise électrique, deux ports USB, un écran HD de 18,5 pouces, une liseuse individuelle réglable et des lumières d'ambiance pour une atmosphère de voyage sur-mesure. Une trousse de confort en suédine et patte en cuir, aux couleurs élégantes, est également offerte avec tout le nécessaire pour le bien-être à bord.

  

Détente et plaisir en Premium Economy

La cabine Premium Economy, avec son nouveau fauteuil, réunit les plus hauts critères de confort pour ses clients : une largeur d'assise de 48,8 cm, une inclinaison de siège à 130° à l'intérieur d'une coque fixe, un soutien lombaire adapté aux différentes morphologies et plus d'espace pour les jambes. Les mousses du siège, plus moelleuses, et des accoudoirs en cuir, plus généreux, ont aussi été revisités. Repose-pieds, repose-jambes et appui-tête sont ajustables. Rangements supplémentaires, liseuse individuelle orientable,repose-tablette numérique, prise électrique et deux ports USB s'intègrent parfaitement à ce nouvel environnement de voyage. Chaque client bénéficie d'un casque à réduction de bruit pour profiter d'une large sélection de divertissements accessible depuis son écran individuel HD de 13,3 pouces. Et pour plus de confort, une trousse bien-être renouvelée tous les six mois, un oreiller rouge composé de plumes et une couverture au bleu profond les accompagnent tout au long du voyage.

 

Confort pour tous en Economy

La cabine Economy offre un confort optimal pour chacun avec un siège d'une largeur d'assise de 43 cm, une inclinaison à 118°, des têtières moelleuses ajustables et des mousses ergonomiques. Un écran individuel haute définition de dernière génération de 11.6 pouces, un casque audio et un port USBaccompagnent l'offre de divertissement d'Air France, riche et variée. La tablette est également agrandie, pour se restaurer ou travailler confortablement. Une couverture rouge et une collection de 5 coussinsinspirés de l'accent d'Air France viennent illuminer la cabine Economy.

 Pendant le voyage, champagne pour tous et gastronomie de haut vol

Air France propose dans toutes ses cabines une offre de vins et champagnes, sélectionnée par PaoloBasso, meilleur sommelier du monde 2013.

Au départ de Paris, Andrée Rosier, cheffe étoilée française originaire du Pays basque, signe actuellementl'ensemble de la carte Business d'Air France. Teintés de notes basques, ses mets gourmands feront vibrer les papilles des clients Air France.

Au départ de Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), Fort-de-France (Martinique) et Cayenne (Guyane) à destination de Paris, ainsi qu'à bord des vols du réseau régional Caraïbes reliant Cayenne à Fort-de-France, Air France a confié la conception du plat créole de ses cartes au célèbre chef Marcel Ravin. Trois créations culinaires, sont proposées aux clients Business et Premium Economy des vols long-courriers et alternent chaque mois.

Au départ de Saint-Denis de la Réunion (La Réunion), les clients peuvent savourer le plat créole du chef Benoit Vantaux, spécialement créé pour Air France ; un mariage entre le savoir-faire français et les produits et épices de la Réunion.

En cabine Economy, les clients profitent d'un menu complet, incluant le choix entre deux plats chauds. Par ailleurs, une seconde prestation, offerte dans le sac « Bon Appétit », rassemble un petit déjeuner savoureux ou une collation à déguster sur place ou à emporter avec soi.

Pour varier les plaisirs, les Menus À la Carte, proposés en option payante au départ de Paris, sauront ravirleurs papilles : Menu Fauchon, Menu Healthy, Menu « My Fun Menu », Menu Tradition et Menu Océan. Les menus Italia, Tradition et Océan sont également proposés au départ de Fort-de-France, Point-à-Pitre et Saint-Denis de la Réunion.

Enfin, la compagnie multiplie les attentions : dès l'arrivée à bord, les clients sont accueillis avec un oshiboripour se rafraîchir. A la fin du vol, un bonbon de tradition française est également remis, en signe de prise de congés.

 
Et pour rester connecté

À bord des Boeing 777-300 revisités, les clients peuvent profiter d'une offre de Wi-Fi avec Air France CONNECT. D'ici fin 2020, 100% de la flotte d'Air France sera équipée du Wi-Fi.

Trois pass sont proposés :

-   Un pass « Message » gratuit pour tous, pour envoyer et recevoir des messages durant tout le vol ;

-   Un pass « Surf » de 8€ à 18€ (6 000 Miles) pour naviguer sur internet, consulter et envoyer des emails ;

-   Un pass « Stream » à 30€ (10 000 Miles) pour bénéficier d'un haut débit internet, du streaming et du téléchargement, incluant le pass « Message » et « Surf ».

Champagne pour tous au nouveau salon Air France Paris-Orly 3

Dès le 16 janvier 2020, Air France invite ses clients Business et membres Flying Blue Elite Plus à découvrir son nouveau salon dédié aux vols long-courriers, au départ du terminal 3 de l'aéroport de Paris-Orly. 720m2d'élégance, de calme et de raffinement ont été pensés exclusivement pour les clients à destination de Cayenne (Guyane), Fort-de-France (Martinique), Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), Saint-Denis de la Réunion (La Réunion) et New York (Etats-Unis), ainsi qu'Alger (Algérie), destination moyen-courrier.

Ouvert tous les jours de 7h à 21h*, ce nouveau salon Air France offre une capacité d'accueil de 120 sièges.

Un salon principal pour répondre aux envies de chacun(e)

Entre détente, travail et gourmandise, les clients d'Air France n'ont plus qu'à choisir en attendant le départ de leur vol. Couleurs élégantes, claustras jouant avec l'accent, symbole de la compagnie, ce salon présente un designléger et contemporain. Air France y met notamment à l'honneur des matériaux nobles : bois de noyer, de frêne et de chêne massif.

Ce vaste salon comprend un espace de détente chaleureux avec de larges assises. Grâce à des alcôves, les clients peuvent au choix s'isoler un instant ou bien partager un moment de convivialité. Un espace privé, plus feutré, est également dédié aux clients Ultimate.

 

 

Pause gourmande à chaque instant 

Elément iconique de ce nouveau salon, un bar à champagnepropose plusieurs signatures françaises de renom tout au long de l'année.Son design, tout en légèreté,reprend la couleur du champagne et de ses fines bulles.Les clients disposent également de propositions sucrées composées de pâtisseries et de fruits frais.

Un bar à vin, imaginé comme une vinothèque, est également à la disposition des clients pendant leur séjour dans cet espace exclusif.

L'ensemble des vins et champagnes est, comme à bord des vols Air France, rigoureusement sélectionné par Paolo Basso, meilleur sommelier au monde 2013, à retrouver également sur lacave.airfrance.com.

Un chariot-bar à rhums est également disponible, comme un avant-goût des destinations desservies au départ de l'aéroport de Paris-Orly : la Martinique, la Guadeloupe, la Guyane et La Réunion.

Assiettes de charcuterie, fromages, plats chauds, une offre bistronomique met à l'honneur la cuisine française avec des produits de saison. Des spécialités, en clin d'œil aux destinations long-courrier proposées depuis Paris-Orly, sont également à savourer.

Enfin, un kiosque à fraîcheur offre des saladessavoureuses et gourmandes. Pour une pause plus légèrealliant plaisir et bien-être, des soupes aux saveurs variées sont aussi proposées. L'offre est déclinée au gré des saisons pour un vaste choix de saveurs.

L'abus d'alcool est dangereux pour la santé, à consommer avec modération. 

 Un petit salon pour plus d'intimité

Plus intimiste et confidentiel, le petit salon est la parenthèse idéale pour les clients souhaitant profiter d'un véritable moment de détente en toute sérénité. Un espace composé de chaises longues de relaxation leur permet de se reposer en toute intimité.

Ce salon Air France propose aussi des douches pour se rafraichir avant ou après un vol.

Les clients peuvent également travailler dans un espace de co-working. Cet univers, idéal pour travailler seul ou en équipe, est notamment équipé de systèmes de chargement par induction pour smartphones. 

Des attentions sur-mesure

Dès leur arrivée au salon, les clients sont accueillis par les personnels Air France. Pour fluidifier leur arrivée, une borne d'éligibilité les oriente. 

Un kiosque presse est à disposition des clients. Il offre une large sélection de journaux et magazines français et internationaux, en complément de l'offre digitale disponible sur l'application Air France Play.

L'art et le design sont aussi à l'honneur dès l'entrée du salon. Les articles de voyage Air France Shopping sont présentés dans un meuble-vitrine unique, « Le Boudoir Air France Shopping », designé par de jeunes talents de l'école Boulle, célèbre établissement supérieur des arts appliqués. Courbes aériennes, composition graphique dynamique, cette création trouve son subtil équilibre entre élégance et modernité. Image du savoir-vivre à la française et de la féminité parisienne, la vitrine s'approprie les codes du mobilier classique, issus de l'univers de l'aviation.

Enfin, pour inspirer les désirs d'évasion, des écrans Air France Travel Guide, répartis dans les deux lieux de vie du salon, sauront guider les clients vers leur future destination ou activité à découvrir durant leur séjour.

S'envoler vers l'une des 6 destinations internationales d'Air France depuis Paris-Orly

Les clients Business d'Air France et les membres Elite Plus à destination de Cayenne (Guyane), Fort-de-France (Martinique), Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), Saint-Denis de la Réunion (La Réunion), New York (Etats-Unis) et Alger (Algérie) pourront profiter de ce nouveau salon conçu pour leur bien-être.

Par ailleurs, les clients Premium Economy et Economy, ainsi que les membres Flying Blue Silver et Explorer, pourront accéder au salon grâce à une « option salon ». Celle-ci est proposée dès la réservation du billet, le jour du départ sous réserve de places disponibles, à l'accueil du salon, en borne libre service Air France, sur airfrance.comou via l'application Air France le jour du départ.

Expo hallucinante et colorée de Miljan Suknovic au salon Air France de JFK

Expérience artistique à JFK avec Miljan Suknovic.

À travers un ensemble d'œuvres murales très colorées, l'exposition nommée Studio Visite s'invite sur tout l'espace architectural du salon Air France à l'aéroport New York-JFK  .  Les généreuses applications de l'artiste américano-serbe donnent des configurations de formes et de couleurs d'éblouissantes.  Un feu d'artifice de pigments, qui arrache toute la puissance possible à des combinaisons symphoniques de rouge, de jaune, de bleu, de blanc, de noir et de vert.  L'accro- chage fournit une vue d'ensemble et ne peut laisser le voyageur indifférent.  L'oeil passe d'un champ de couleurs à un travail géométrique, voire minimaliste, et croise d'influence de Florence, où Miljan Suknovic a vécu sept ans avant de s'installer à New York.  Son travail est désormais dans les collections privées et publiques du monde entier. Exposition visible jusqu'en mars.  Salon Air France, aéroport New York-JFK, terminal 1.

Qui est Miljan Suknovic ?

Miljan Suknovic est un artiste serbe qui a commencé son travail de peinture professionnelle au milieu des années 1990 et, dès le début, il a donné la priorité à la créativité et à l'expérimentation, ne voulant pas devenir un `` artiste de signature ''. Miljan est né en 1973 dans l'ex-Yougoslavie. et il a étudié l'architecture et les arts visuels à Belgrade, Prague, Florence à Hambourg et enfin à New York.

Il a exposé ses œuvres dans de nombreuses expositions individuelles et collectives dans des galeries en France, en Allemagne, en Grèce, en Italie, au Monténégro, en Serbie et aux États-Unis et aujourd'hui au salon JFK d'Air France.

La peinture de Suknovic a été largement influencée par la ville Renaissance de Florence, où il a passé sept ans. Il a peint des peintures murales à grande échelle à Florence, Bologne et New York. Plus récemment, son travail a été présenté dans une série d'expositions solo intitulées Constellations I à III au Museum of Porto Montenegro, au World Trade Center NY et à la galerie Catherine Ahnell NY.

Il vit et travaille à New York.

Première photo du siège business Air France sur 777-300 COI

Photo AirFrance Magazine 

Cabines repensées sur Boeing 777-300 pour une nouvelle expérience de vol en 2020, Air France poursuit la modernisation de sa flotte avec une rénovation complète de ses cabines Economy, Premium Economy et Business de 12 Boeing 777-300 dit COI ( Caraïbes Ocean Indien )  .  Un premier avion agrémenté des nouvelles cabines est sur le point de décoller  à destination des Antilles, Pointe-à-Pitre puis Fort-de France.  

En Business, les 777 offriront le nouveau fauteuil business de Safran, l'Optima, que l'on trouve sur la dernière génération d'avion Air France l'Airbus 350, mais le style ici a été retravaillé, avec un placard plus grand, un tableau de commande avec liseuse sur le côté du dossier habillé d'un joli cuir marron et une tête de lit non plus bleu marine mais blanc éclatant comme les sièges Best. Les sièges sont maintenant transformable en un lit totalement plat , avec un accès direct à l'allée pour tout le monde en configuration 1-2-1 au lieu de 2-3-2 pour les anciens siège NEV, ce qui offrira un confort optimal et marquera une réelle différence avec les compagnies concurrentes. Les sièges de la classe business sont équipés de prises USB et PC d'accoudoir escamotable pour les sièges côté allée et d'une cloison mobile coulissante pour le siège côté hublot. Les sièges centraux en E et G, disposent eux d'une cloison escamotable electrique permettant de déployer ou de ranger la cloison au choix du passager.

Pour la Premium Economy, Air France a opté pour le siège Airgo FX avec sa coque fixe comme sur son dernier 787 Dreamliner , 28 sièges qui procurent également intimité espace et confort amélioré.

Photo Air France A330

Photo Air France A330

le fauteuil premium est équipé d'un ensemble assise, dossier, repose jambes, et repose tête réglable manuellement. Chaque siège est équipé d'une prise PC et USB.
En cabine Economy, les clients apprécieront les dernières générations des sièges comme sur le nouveau B787 ou le dernier A350, 426 sièges plus ergonomiques, avec de grands écrans HD.  L'ambiance lumineuse est modulée en fonction des phases de vol pour un voyage en toute sérénité, et avec du Wi-Fi, grâce au Pass message gratuit, vous pouvez rester connecté avec vos proches, ou plus avec le Pass Surf pour naviguer sur internet et consulter vos e-mails, pendant une heure ou toute la durée de votre vol, ou avec Le Pass Stream pour naviguer sur internet, regarder des films ou vos séries préférées en bénéficiant d’un plus haut débit.

Photos Air France A330

 À bord, chacun profite d'un grand choix de divertissements, d'un menu gourmand accompagné d'une offre de champagne pour tous...et oui le champagne arrive en Economy maintenant sur le réseau COI.  Durant l'année 2020, les nouvelles cabines 777-300 dites 14J desserviront principalement le réseau Caraïbes-Océan Indien: la Martinique (Fort-de-France);  la Guadeloupe (Pointe-à-Pitre);  l'île de la Réunion;  l'île Maurice et Madagascar (Antananarivo);  La Havane;  Saint-Domingue et Punta Cana pour les autres avions rénovés.