OHLALAIR LE DESIGN DANS LES AVIONS

28 février 2020

L’intérieur de la structure du futur salon business Air France du T2F CDG en travaux

Découvrez en exclu l’intérieur en travaux, du futur et énorme salon Air France au terminal 2 hall F de l’Aeroport Paris Charles-de-Gaulle.

Ce nouvel espace de 3500 m2, fruit d'une collaboration avec les équipes de Paris Aéroport,s'inscrira au centre des deux péninsules composant l'architecture du terminal 2F. Il participera pleinement au nouveau visage de cet aéroport, toujours plus fluide et confortable. 

Fin 2020, ce salon accueillera les clients d'Air France au départ ou en correspondance vers un vol moyen-courrier de l'espace Schengen ou un vol domestique.

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27 février 2020

Futur salon grandiose du terminal 2F de Paris-CDG, Air France choisit l'agence Jouin Manku

 

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Air France lève le voile aujourd'hui sur les prochains talents créatifs auxquels elle fait appel pour toujours offrir la plus belle expérience de voyage à ses clients.

Le duo Patrick Jouin et Sanjit Manku de l'agence parisienne de design d'espace Jouin Manku réalisera, en collaboration avec les équipes d'Air France, le futur salon unique du Terminal 2F de Paris-Charles de Gaulle. Celui-ci sera réservé aux clients Business et Flying Blue Elite Plus de la compagnie.

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Ce nouvel espace de 3500 m2, fruit d'une collaboration avec les équipes de Paris Aéroport,s'inscrira au centre des deux péninsules composant l'architecture du terminal 2F. Il participera pleinement au nouveau visage de cet aéroport, toujours plus fluide et confortable.  

Cette prestigieuse signature Jouin Manku résonne avec la tradition d'Air France qui fait régulièrement appel aux meilleurs designers et architectes de son époque.

Nous sommes ravis d'inscrire Patrick Jouin et Sanjit Manku dans la magnifique histoire qu'Air France entretient avec le design depuis sa création. Après Charlotte Perriand, Andrée Putman ou plus récemment Noé Duchaufour-Lawrance et Mathieu Lehanneur, c'est une nouvelle grande étape de création qui s'ouvre à nous. En réalisant un nouveau salon iconique, l'agence Jouin Manku sublimera cette notion si française de l'accueil, en conjuguant plaisir et poésie » a déclaré Catherine Villar, Directrice Expérience Client d'Air France.

 

Nous sommes très fiers de nous lancer dans ce nouveau projet aux côtés d'Air France. Avec ce lieu, nous souhaitons offrir aux clients de la compagnie un véritable moment suspendu dans le temps avant l'envol. Au cœur du salon, un « œil de piste », une immense fenêtre toute en courbe avec vue sur le ciel, renforcera cette impression de bulle de sérénité au cœur de l'aéroport. Nous avons pensé un espace évident, un parcours intuitif, pour que chaque client en profite, quel que soit le moment de la journée » ont ajouté Patrick Jouin et Sanjit Manku.

Fin 2020, ce salon accueillera les clients d'Air France au départ ou en correspondance vers un vol moyen-courrier de l'espace Schengen ou un vol domestique. 

À propos de l'agence Jouin Manku 

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Rêveurs, défricheurs, inventeurs... Designers. Patrick Jouin et Sanjit Manku envisagent chaque nouveau projet comme une aventure, une occasion de repousser leurs limites afin de créer des espaces à la fois émouvants et raffinés, toujours uniques. Fondée en 2006, l'agence Jouin Manku fusionne, avec simplicité, architecture, design d'espace et d'objet. Le duo, dessine et met en scène chaque élément des espaces qu'il imagine, ce qui lui permet de composer des intérieurs aussi immersifs que saisissants, pour transformerl'ordinaire en exceptionnel. L'agence a signé plusieurs grands restaurants à travers le monde pour des chefs de renom tels qu'Alain Ducasse au Plaza Athénées Paris ( voir si dessous ),

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des scénographies d'expositions et des boutiques phares pour la Maison de haute joaillerie Van Cleef & Arpels.

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Le duo participe actuellement au renouveau de la Gare Montparnasse à Paris, réinterprète les espaces culinaires de l'emblématique palace de Marrakech, La Mamounia, et conçoit pour Air France le futur salon du terminal 2F de Paris-Charles de Gaulle. http://www.jouinmanku.com/fr/projets/jouin-manku/

 

 

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26 février 2020

Qantas publie une nouvelle vidéo sur la sécurité célébrant ses 100 ans d'histoire

À partir de mars, les passagers de Qantas découvriront une nouvelle vidéo de sécurité qui dure plus de huit minutes et suit l’évolution de la marque au cours des 10 dernières décennies.

La vidéo, en préparation depuis 12 mois, a été créée par Brand + Story. 

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Elle présente des avions, des tenues et de la musique de chaque décennie, les détails historiques et précis devraient garder les passagers captifs même s'ils l'ont déjà vue.

Cette vidéo de sécurité est un retour sur les différents styles d'avions, de services et d'uniformes qui ont fait partie de la longue histoire de la compagnie . 

Les divers uniformes des équipages du tournage proviennent de la propre collection de Qantas et des équipages à la retraite de Qantas. 

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Air New Zealand présente le concept Skynest

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Se rendre dans un endroit ( la Nouvelle-Zélande  ) un pays éloigné  de presque partout nécessite un vol de plusieurs heures - un vol parfaitement tolérable si vous êtes dans une classe premium, mais pas si amusant lorsque vous êtes coincé en Eco.

C'est un défi qu'Air New Zealand n'oublie pas. Mardi, la compagnie aérienne a annoncé qu'elle envisageait d'apporter l'une des meilleures fonctionnalités de la classe affaires long-courrier en Eco...un siège allongé, à l'arrière de l'avion, au moins de manière limitée. Le concept de l'Economy Skynest montre six cabines de couchage disposées en deux colonnes de couchettes triples. Chaque pod avec un oreiller, des draps, une couverture et des rideaux pour la confidentialité, avec lampe de lecture et une prise USB.

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"Un inconvénient évident pour les voyageurs en classe Economy sur les vols long-courriers est l'incapacité de s'étirer", a déclaré Mike Tod, directeur du marketing et de la clientèle de la compagnie aérienne. "Le développement du Skynest est une réponse directe à ce défi pour les vols XXLong."

Le Skynest étant encore au stade de l'idée, Air New Zealand n'a pas précisé exactement comment le système fonctionnerait. Les passagers auraient toujours leur siège en classe Eco normale, mais il n'est pas encore clair si vous pourrez réserver un pod pour un vol entier ou pour un bloc de temps spécifique lorsque vous voudrez vous reposer. Bien sûr, il y aura des frais supplémentaires, mais la compagnie aérienne n'a pas non plus divulgué de détails à ce sujet.

 

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21 février 2020

KLM va introduire une Premium Economy

 

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Aujourd'hui, le PDG de KLM, Pieter Elbers, a confirmé que sa compagnie aérienne introduirait une Premium Economy «appropriée» dès que possible.

Pieter Elbers a déclaré: «Nos partenaires de l'Atlantique Nord, Air France, Delta et Virgin Atlantic, ont toutes déjà un produit Premium Economy haut de gamme.»
"Si KLM n'a pas cette classe Premium , alors nous avons une différence de gamme avec les autres compagnies  ."

Plus haut ,  le mot «approprié» à été utilisé car, à l’heure actuelle, KLM propose une Economy Comfort - des sièges avec plus d’espace pour les jambes pour lesquels elle demande un supplément, voir photo ci-dessous.

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Cela aurait pu être acceptable il y a des années, alors que la Premium Economy était à ses balbutiements, mais ce n'est plus en  adéquation avec les produits désormais proposés par les concurrents  et les partenaires de KLM.

Selon Elbers, le délai d'entrée sera d'au moins un an «Les dessins sont faits, la certification doit commencer, les choses doivent être commandées et un fournisseur doit être choisi, et il ne nous faudra pas plusieurs années pour le faire. » Rapide et efficace, ça c’est une bonne nouvelle.

Récemment, de plus en plus de transporteurs ont sauté aussi dans le train de la Premium Eco...enfin l’avion.

Le produit sera-t-il identique à celui d’Air France en terme de structure et de type de siège? Pour le moment nous n’en avons aucune idée

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20 février 2020

Nouvelles photos cabine Business Air France B777 COI retour Pointe-à-Pitre => Orly

‪Nouveau siège cabine business #AirFrance sur réseau Caraïbes ( dit COI ) . D’ici fin 2020, tous les avions B777 à destination de Pointe-à-Pitre, îles Maurice, Fort-de-France, La Réunion, La Havane, Saint-Domingue, Cancun, Punta Cana seront rénovés. 😍‬

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Cabine Premium Economy 

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14 février 2020

Delta salue ses 90 000 employés en peignant des remerciements sur le côté d'un avion, formé des noms de TOUS les employés

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45 000 noms ont été peints d'un côté du fuselage et 45 000 de l'autre

L'avion Airbus A321 sur mesure a été peint en interne par le personnel de Delta

Il a fallu plus d'une semaine pour terminer le projet à l'imprimerie et au hangar Delta TechOps à Atlanta 

Delta Air Lines a surpris le personnel en révélant un avion décoré sur mesure avec les noms des 90 000 employés formant les mots «merci» sur son fuselage.

 

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 L’hommage a été dévoilé au siège de la société à Atlanta, en Géorgie, après avoir annoncé que les employés éligibles recevraient une prime grâce à un intéressement de 1,6 milliard de dollars.

 Le message de remerciement personnalisé présenté sur cet avion Airbus A321 a été conçu, produit et installé en interne par des techniciens Delta.

 Le processus, qui comprenait 48 panneaux de décalcomanies personnalisés, a pris plus d'une semaine pour se terminer à l'imprimerie et au hangar Delta TechOps à Atlanta.

 Joel Freeland, un peintre TechOps qui a travaillé sur le projet, a déclaré que l'avion était particulièrement significatif.

 «C'est tellement merveilleux de pouvoir réaliser un projet comme celui-ci», a-t-il déclaré.  «L'idée a été conçue au sein de Delta et tous les employés travaillant ensemble en ont fait une réalité.»

 Quarante-cinq mille noms ont été peints d'un côté du fuselage et les 45 000 autres ont été peints de l'autre côté, avec un total de 90 000 noms d'employés 

La compagnie aérienne a versé également plus de 6,5 milliards de dollars de bénéfices directement à ses employés au cours des cinq dernières années. 

 «Delta ne serait rien sans nos 90 000 employés dans le monde», a déclaré Ed Bastian, PDG de Delta.  `` Ils méritent tout le mérite de notre succès, et nous sommes fiers de reconnaître leur travail extraordinaire avec un paiement de 1,6 milliard de dollars, marquant la sixième année consécutive de participation aux bénéfices de Delta a dépassé le milliard de dollars. '' 

 «On nous demande souvent ce qui distingue Delta, et la réponse est simple: nos employés», a déclaré Joanne Smith, vice-présidente exécutive et chef des ressources humaines.  «C'est pourquoi la participation aux bénéfices est l'un des jours les plus importants de l'année.  Il s'agit de partager avec les gens de Delta le succès qu'ils rendent possible grâce à un travail acharné et à l'attention portée à nos clients«  

 La société a également annoncé qu'elle investirait 1 milliard de dollars dans le but de devenir la première compagnie aérienne neutre en carbone au monde.

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Nouveau salon Delta Sky Club Haneda devrait ouvrir début juillet

Delta Air Lines a annoncé aujourd'hui une idée approximative de l'ouverture de son nouveau salon a Tokyo Haneda Sky Club.

La compagnie aérienne a déclaré que HND ouvrira ses portes début juillet.

Cela donne au nouveau salon quelques semaines pour se mettre a jour avant les Jeux olympiques d'été, qui commencent à Tokyo le 24 juillet.

À l'heure actuelle, le seul salon auquel les passagers de Delta peuvent accéder gratuitement est le salon TIAT. 

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La future compagnie Aerienne Green Africa...logo, livrée et identité de marque.

La startup nigériane et future compagnie aérienne Green Africa signe un accord avec Airbus pour 100 appareils.

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 Green Africa Airways, basée à Lagos, annonce un engagement pour 100 737 MAX 8, répartis également en 50 avions fermes et 50 options, alors que la compagnie aérienne se prépare à commencer ses opérations commerciales.  L’accord total porte sur un prix catalogue de 11,7 milliards de dollars, le plus grand accord d’avions en Afrique.

 Green Africa Airways, a reçu sa licence de transport aérien du gouvernement nigérian et selon les rapports, la stratégie de la compagnie aérienne consiste à développer d’abord le marché nigérian, puis à «construire un solide réseau panafricain.

La société est encore dans sa phase de démarrage sans aucune indication claire sur le commencement de ses opérations. 

 Une identité de marque conçue par Pentagram, un des plus grands studio de design indépendant au monde. Le site Web, la livrée de l'avion et les uniformes seront divulgués en 2020. Green Africa nous dit seulement que son identité de marque «s'appuie sur des éléments du patrimoine nigérian et africain».

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  Cela se confirme avec l'utilisation du vert Green Gecko 13-0340 TN de Pantone , bien que le Nigeria soit généralement associé à un vert plus foncé.  Ce qui est certain, c'est que le modèle audacieux reflète une vision apparemment forte de construire un réseau panafricain, ce ne sera pas une mince à faire car beaucoup ont échoué auparavant. 

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 Je trouve par contre l’identité de marque et des visuels, très proche de la compagnie Transavia d’Air France !!! En comparant les photos,  on se demande limite qui est qui ? 

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Pour revenir au visuel et l’image de la marque, la compagnie  africaine a choisi dés motifs géométriques pour sont logo qui sont en vogue actuellement , sa forme est une icône fortement simplifiée du continent africain.  Le logo se divise en trois parties en blanc et bleu sur fond vert, ou vert et bleu sur fond blanc . Il se décline sur l’empennage de l’avion en bleu et vert fluo, dans un dégradé de formes géométriques sur les flancs du fuselage.  On retrouve le logo également sur les moteurs ainsi que sur le ventre de l’avion.  Le nom de la compagnie aerienne sera quant à lui inscrit en vert fluo sur les côtés en caractères minuscules 

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La contribution de l’aviation à l’environnement a suscité une attention considérable ses dernières années, on a pu le voir ces derniers temps avec Air France et ses plans environnementaux pour les années à venir et son programme Lab Line . Avec une marque moderne et «verte» dans le nom comme Green Africa , il y aura des attentes plus élevées , ajoutant à la tâche déjà ardue de réussir au Nigeria. Il ne suffit pas de mettre du vert partout et dire qu’on est green pour l’être,  et c’est une belle approche marketing et le rendu est plutôt pas mal . 

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12 février 2020

Nouveau design pour Aegean Airlines

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Inspirées par le ciel et les mers grecs, l'architecture historique et l'héritage du design du pays, la nouvelle identité de marque, la livrée et la cabine sont là pour façonner un avenir dynamique pour AEGEAN et améliorer l’expérience lorsque vous voyagez .   

 Une nouvelle vision de marque

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 L’identité de marque renouvelée est un symbole d’avenir;  une dynamique qui incarne le véritable esprit de la Grèce et ses valeurs.  Un mélange de formes classiques combiné à la pureté de la symétrie, la nouvelle palette de couleurs incarne la vision de l’ère néo. 

 Découvrez la nouvelle cabine

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 La cabine nouvellement conçue promet d'offrir un maximum de confort à tous les passagers.  Explorez la nouvelle cabine en classe Économie ou Affaires et découvrez tous les détails.

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Décollage avec la nouvelle livrée et cabine

La nouvelle livrée présente une combinaison harmonieuse des couleurs qui représentent l’ identité grecque.  Inspirée par la culture grecque traditionnelle et moderne, une nouvelle et élégante cabine a été conçue pour  offrir une expérience mémorable.

 Une flotte moderne en gestation

 Découvrez les coulisses de la construction du tout premier A320neo, de la livraison des premiers composants à la chaîne de montage et à l'atelier de peinture. 

 

 La durabilité à l'ère néo

 

 15 à 20% de consommation de carburant en moins

 19 à 23% de CO2 en moins par siège

 50% moins de NOx

 Réduction de 50% de l'empreinte sonore

Posté par chris_fab14 à 18:13 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
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