OHLALAIR!

28 août 2016

Un avion pour 2

Designers: Oyvind Roar Berven and Tomas Brodreskift

EQP2 EXCURSION Electric LSA Amphibian / Interior Nest Design Study by Oyvind Roar Berven and Tomas Brodreskift

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24 août 2016

Projet : Des opérations au sol sans fil et plus respectueuses de l’environnement

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Bolleboos a présenté à Airbus son système inédit WEGO, qui capte l’énergie générée pendant les opérations de roulage. Des émetteurs au sol, placés dans le revêtement de la piste juste au-dessous de l’appareil, transfèrent l’énergie électrique par induction vers un récepteur installé entre les roues du train avant. Ce système constitue une source d’énergie durable pour les opérations au sol, et permet de réduire de moitié les émissions de carbone.

Lequel de ces cinq projets succèdera aux matériaux composites issus de fibres naturelles de ricin pour des applications en cabine (Université de Queensland, 2009), au système de génération d’énergie éolienne au sol utilisant les tourbillons générés par les avions au cours du décollage et de l’atterrissage (Université aéronauique de Nanjing, 2011), ou encore au système de chargement/déchargement des bagages adapté aux soutes des appareils basé sur une solution pneumatique s’inspirant des tables de hockey à coussin d’air (Université de Sao Paulo, 2013) ? Pour Charles Champion, Executive Vice President Engineering d’Airbus et père du programme Fly Your Ideas, « La prochaine génération peut apporter des idées nouvelles au sein de notre industrie et contribuer à façonner le futur de l’aviation. Et c’est bien le but du concours Fly Your Ideas d’Airbus ».

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23 août 2016

Bravo aux héros de #Rio2016 👏🏻👏🏻 #RetourRio #espritbleu @FranceOlympique #airfrance #lacoste

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22 août 2016

AIR FRANCE LA SAGA : FESTIVAL EN PLEIN CIEL

 

Il y a 50 ans, Air France installait le cinéma à bord de ses avions. Longtemps, l'idée sembla improbable, tant les premières cabines s'y prêtaient peu. Trop étroites pour y installer un projecteur, bruyantes, soumises aux turbulences. Changement de décor après la Seconde Guerre mondiale. 

Le 7ème art s’invite à bord
Sur des vols longs parfois de vingt heures, des distractions s'imposent et le cinéma tombe sous le sens, plus populaire que jamais. C’est en 1966 que l’on assiste à la projection du premier film à bord. L’innovation se généralise, une vingtaine de Boeing 707 sont équipés : projecteurs dissimulés dans le plafond, écrans escamotables répartis dans la cabine. Grâce à des écouteurs individuels - payants en classe éco - les passagers choisissent leur bande son, anglaise ou française. Deux films sont prévus sur les longs trajets, comme Paris-Tokyo. Viva Maria de Louis Malle ouvre la programmation en mai 1966 entre Paris et New York. Outre le cinéma, une large gamme de distractions en vol est alors proposée allant de la musique symphonique en stéréophonie aux commentaires d’informations, la variété de l’offre justifie l’appellation de « Festival en plein ciel ».  

De la séance collective à l’écran individuel
A la fin des années 90, les projections collectives, qui encombrent la cabine, sont peu à peu remplacées par des vidéo-projections, sur écrans individuels. Chaque mois, une offre renouvelée d'une centaine de films et de séries est disponible tout au long du voyage. Avec plus de 38 000 fauteuils équipés sur les vols long-courriers et jusqu’à 1.200 heures de programmation offerte par mois, Air France est aujourd'hui l'une des plus grandes salles de cinéma au monde !

Festival en plein ciel

DECOUVREZ AIR FRANCE LA SAGA ICI

 

“Festival in the sky”

50 years ago, Air France introduced inflight movies on its long-haul aircraft. For a long time, the idea seemed unlikely, as the first cabins weren’t really suited to cinema. They were too narrow to accommodate a projector, they were noisy and subject to turbulence. Everything changed after World War II.

Inflight movies take off

On long flights, some as long as twenty hours, entertainment became necessary and cinema made sense, as it was more popular than ever. In 1966 the first film was shown on board. Innovation became more widespread, with twenty Boeing 707 fitted out with projectors hidden in the ceiling and retractable screens in the cabin. Thanks to individual headphones – for a fee in Economy class - passengers could choose their soundtrack, in English or French. Two films were shown on long flights such as Paris-Tokyo. Viva Maria by Louis Malle launched the inflight movie service in May 1966 between Paris and New York. Besides cinema, a wide range of inflight entertainment was then proposed, ranging from symphonic music in stereo to news bulletins, with the wide variety on offer justifying the name "Festival in the sky".

From a shared screen to an individual screen
In the late 90s, the large shared screens which took up too much space in the front of each cabin were gradually replaced by video on individual screens. Every month, a renewed offer of around one hundred films and series is available throughout the flight. With over 38,000 seats equipped on long-haul flights and up to 1,200 hours of programmes available each month, Air France is now one of the largest movie theaters in the world!

 

DECOUVREZ AIR FRANCE LA SAGA ICI 

 

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21 août 2016

JetBlue A320 cabine en VIDEO

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JetBlue's updated A320 cabins

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18 août 2016

Correspondances en car Air France entre l’aéroport de Montréal et Québec

Dès le 26 septembre 2016, les clients d'Air France pourront se rendre à Québec grâce à une nouvelle liaison quotidienne reliant l'aéroport international de Montréal-Trudeau à la gare ferroviaire de Sainte-Foy à Québec. Le trajet Montréal-Québec sera effectué en car Air France, équipé de 52 sièges et doté d'une connexion Wifi.

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Les clients de la Compagnie bénéficieront gratuitement de cette nouvelle liaison en réservant leur billet en correspondance avec un vol transatlantique Air France, reliant Montréal à Paris-Charles de Gaulle. Opérée 7 fois par semaine, la liaison est adaptée aux horaires des vols afin de faciliter les correspondances de/vers l'aéroport international de Montréal-Trudeau. 

Horaires des liaisons effectuées en autocar (en heure locale) – Saison été 2016 :


AF318 : départ de Montréal-Trudeau à 17h05, arrivée à Québec-Sainte-Foy à 20h05 ;
AF319 : départ de Québec-Sainte-Foy à 12h30, arrivée à Montréal-Trudeau à 15h30.

Renseignements et réservations sur www.airfrance.com, au 3654 (0,35€TTC/mn à partir d'un poste fixe), en agences Air France ou en agences de voyages.

DÉCOUVREZ QUÉBEC, L'ACCENT D'AMÉRIQUE

Deuxième plus grande ville francophone d'Amérique du Nord, Québec est la capitale provinciale et le siège du gouvernement du Québec. Bordée par le fleuve Saint-Laurent et au cœur d'un carrefour géographique exceptionnel, la ville renferme un joyau patrimonial de l'Unesco, le Vieux Québec. Véritable trait d'union entre l'Amérique et l'Europe, Québec accueille chaque année de nombreux visiteurs pour son dynamisme culturel et économique.

AIR FRANCE-KLM AU CANADA

Cet été, le groupe Air France-KLM offre jusqu'à 70 vols par semaine vers 5 destinations au Canada. Au départ de Paris-Charles de Gaulle, Air France propose 33 vols hebdomadaires vers Montréal (21),  Toronto (7) et Vancouver (5). Au départ d'Amsterdam-Schiphol, KLM propose 37 vols hebdomadaires vers Montréal (7), Toronto (12), Vancouver (7), Edmonton (4) et Calgary (7).

Grâce à son partage de codes avec WestJet Airlines, le réseau d'Air France-KLM propose une trentaine de destinations supplémentaires à destination du Canada.  

Enfin, en complément de la nouvelle liaison Montréal – Québec, le Groupe propose également trois liaisons quotidiennes Ottawa-Montréal effectuées en autocar.

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Toujours plus d'accessoires en BUSINESS CLASS pour ANA

ANA propose toute une gamme d'accessoires pour assurer votre confort à bord.

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Le Surmatelas

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ANA utilise le surmatelas Air Cyclone® de Nishikawa Sangyo, récompensé par le Good Design Award. Le surmatelas est composé à 96 % d'air, ce qui assure une excellente respirabilité et un séchage rapide. Le coussin à air assure un soutien formidable dans n'importe quelle position, ce qui vous permet de vous sentir aussi bien que sur un nuage. Il est facile de se retourner pendant le sommeil grâce à sa structure unique à trois couches et à une résistance modérée. La respirabilité et le confort du surmatelas sont excellents. Et comme le revers est antidérapant, il peut être utilisé comme coussin pour le siège. 

La Couette et l'Edredon

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Le polyester modifié de Teijin est utilisé pour le rembourrage de l'édredon Bodyline Quilt, créé à l'aide de technologies développées par Nishikawa Sangyo. Les fibres anti-statiques réduisent l'électricité statique pour que vous puissiez vous reposer confortablement sous cet édredon léger et chaud.
* Le rembourrage contient des fibres de bouteilles PET, respectueuses de l'environnement.

L'Oreiller

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L'oreiller de Nishikawa Sangyo est concave au centre pour s'adapter parfaitement à votre cou et à l'arrière de votre tête. Son matelassage léger soutient votre repos. Un coton polyester doux et creux de Teijin est utilisé pour l'intérieur de l'oreiller et lui confère une texture délicate.

* Le rembourrage contient des fibres de bouteilles PET, respectueuses de l'environnement.

* Des pyjamas sont disponibles à la location. Selon les disponibilités.

La Trousse de voyage

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La marque de cosmétique britannique Neal's Yard Remedies, reconnue pour son expertise pharmaceutique et son approche holistique de la beauté, a conçu une gamme exclusive d'accessoires de voyage pour ANA. Chaque produit contient des huiles essentielles biologiques et sont composés d'ingrédients naturels pour adoucir et hydrater votre peau.


・Crème pour les mains Bee Lovely 10 ml 
・Brume visage au thé blanc 10 ml 
・Baume lèvres bio karité et orange 4 g 


La trousse en toile naturelle comporte également des produits de toilette ANA, une brosse à dents et son dentifrice, des protections auditives et un masque pour les yeux.

De plus un ensemble, bain de bouche, lingettes pour le visage et le corps, masque pour les yeux, protections auditives, masque, peigne et offert egalement aux passagers. 

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*La forme de la trousse peut différer.

Le Cardigan est prêté, merci de le rendre en fin de vol.

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Bien-être pour les pieds mais en location payante.

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Rouleau de massage pour les pieds

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16 août 2016

La nouvelle SUITE pour Delta Airlines pour la Business Class

Delta AirLines devoile une nouvelle suite privative pour sa prochaine classe Affaires pour ses Airbus A350-900 en 2017.

À quand chez Air France 😜 ? une prochaine  Best de chez Best & Beyond ? Merci de faire une commande groupée !

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Revêtement capable de capter l’énergie produite par les « bonnes vibrations »

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Le projet Multifun pour Airbus propose un dispositif capable de capter l’énergie des vibrations. Le concept mis en avant par l’équipe consiste dans un revêtement en composites recouvrant les ailes des avions, qui recueille l’énergie des vibrations naturelles ou des mouvements de flexion des ailes. Des panneaux en fibre piézo-électrique captent les charges électriques produites par chaque mouvement pendant le vol, quelle que soit son intensité, et stockent l’énergie générée dans des batteries intégrées dans le fuselage. Cette énergie est ensuite utilisée pour l’alimentation des systèmes auxiliaires de bord, comme par exemple l’éclairage et les systèmes de divertissement. Cette solution pourrait remplacer la totalité de la source d’énergie nécessaire pour les opérations au sol.

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