OHLALAIR!

21 août 2017

Un nouveau concept de nourriture et boissons pour SAS - "New Nordic by SAS"

IMG_4331

SAS a lancé "New Nordic by SAS" - un concept alimentaire dont l'inspiration provient de leurs passagers et de la philosophie alimentaire nordique où les ingrédients locaux et saisonniers sont essentiels.

8f1a7c38b043129b_org

b5c7daa9a61b2fe3_800x800ar

En mettant l'accent sur la fonction, la qualité, le goût et la conception, chaque passager SAS recevra maintenant une sélection d'expériences de goûts basées sur des ingrédients locaux frais et des arômes purs dans ces nouveaux emballages conçus pour le confort à bord. Le concept est déjà lancé sur les vols domestiques SAS, Scandinaves et Européens.

8047143f33590d58_800x800ar

L'innovation est une force motrice pour SAS depuis 70 ans. Le concept a été développé par le service produit d'SAS en consultation avec les clients et les équipages de cabine dans le cadre d'une mise à jour majeure de la gamme de produits alimentaires et de boissons d'SAS qui met l'accent sur les ingrédients naturels et les fournisseurs locaux.

b112b4119aef49ad_org

New-Nordic-by-SAS-kub-îppen

 «Nous savons que les aliments et les boissons constituent une partie importante de l'expérience de voyage et nous sommes donc ravis de pouvoir lancer un concept entièrement nouveau qui a accordé une attention particulière à  l'esthétisme au design aux détails pour assurer l'emballage, la qualité de la nourriture et à l'expérience elle-même très importantes. 

DA-yTVtWAAAfHCl

Nous avons tout passé en revue,  de l'emballage à la façon dont nous servons la nourriture pour donner à nos passagers une expérience globale encore meilleure et plus personnelle », affirme Stephanie Smitt Lindberg, VP Product and Development, SAS.

IMG_4336

Le nouveau design est unique à l'industrie et inspiré par la culture à emporter. Le déjeuner et le dîner sont préemballés dans un cube qui rend le contenu très facile à manger tout en continuant à travailler, à lire ou à regarder un film.

IMG_4335

Le nouveau menu comprend du saumon du fjord norvégien, l'agneau suédois et le veau danois ainsi que les légumes locaux cultivés à partir de la ferme Skags Gård. Des accompagnements tels que des muffins seront également servis avec les repas principaux. Les aliments et les boissons sont maintenant disponibles à bord des vols scandinaves et européens et sont inclus dans le prix du billet dans SAS PLUS.

peter-lawrance-sas-500x600

"Nous recherchons constamment des producteurs locaux avec qui nous pouvons établir une relation étroite et développer nos menus afin de nous assurer que nous servons des ingrédients de saison, qu'il s'agisse de pain au four Fornaio, des asperges cultivées par Stenhuse Gård Ferme, des chocolats faits à la main de Hedh Escalante ou des pommes de terre de Tollby Gård Farm ", a déclaré Peter Lawrance, Chef de cuisine et Planificateur menu, SAS.

IMG_4330

Le nouveau concept de nourriture et de boissons fait partie de la nouvelle expérience SAS où SAS effectue également la mise à niveau de ses vols courts et moyens avec de nouvelles cabines et un wifi haute vitesse.

 

Posté par chris_fab14 à 19:00 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , ,


19 août 2017

#ENMODEAVION : HOP! AIR FRANCE SE LANCE SUR INSTAGRAM !

IMG_0610

Après le lancement des comptes Facebook et Twitter lors de sa création en 2013 et de la page entreprise LinkedIn en 2016, la HOP! Air France continue de grandir et a lancé le 2 août dernier, son compte sur le réseau Instagram.

AU CŒUR DE L'EXPÉRIENCE DU VOYAGE

IMG_0611

A5EEE7EE-74DC-4D9E-BB6F-6EA997D8803F

Reconnu comme l'un des plus puissants réseaux sociaux, Instagram permet à HOP! Air France de dévoiler les coulisses de son métier et l'expérience proposée à ses clients : les avions sur les tarmacs des quatre coins de la France, les vues exceptionnelles depuis son hublot, le poste de commande dans le cockpit, les services à bord ou encore les sourires des équipes. 
Inscrit sous le nom de @HOP_EnModeAvion, le compte Instagram de HOP! est alimenté de photos prises par ses clients et les équipes de la compagnie aérienne, avec le hashtag #EnModeAvion.

DES AMBASSADEURS DE HAUT VOL

Les équipes de HOP! Air France occupent une place prépondérante depuis la création de son compte Instagram. Cinq membres d'équipage identifiés en amont sur Instagram, sont devenus les ambassadeurs du compte de HOP!. Ces pilotes, hôtesses et stewards opérant à la fois sur des ATR, des Embraer et des CRJ, partagent leurs expériences et leurs photos sur le compte officiel de la compagnie. Par la suite, ce programme d'ambassadeur sera élargi à l'ensemble des collaborateurs.

LANCEMENT DU JEU CONCOURS #MONBEAUHUBLOT

Depuis le 4  août 2017, les clients du court-courrier HOP! Air France sont invités à partager sur le compte Instagram @HOP_EnModeAvion, la vue de leurs hublots avec le hashtag #MonBeauHublot.
Un jury se réunira en septembre pour élire les plus belles photos postées.

Les gagnants désignés par le jury seront récompensés selon 5 catégories :
- Le 1er prix "le Pilote" : 1 carte Week-End + 1 A/R
- Le 2e prix "Celui qui ne manque pas d'air" : 1 A/R + 1 City Pass
- Le 3e prix "Celui qui nous en fait voir de toutes les couleurs" : 1 A/R + 1 guide "Le Petit Futé"
- Le 4e prix "Celui qui nous a fait prendre notre envol" : 1 tee-shirt personnalisé à l'effigie du pseudo Instagram du gagnant
- Le prix spécial "Le coup de cœur #AvGeeks" : 1 coffret goodies (maquette d'avion, porte-clés, etc.)

#ENMODEAVION, HOP! SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX :

• Twitter : @hopinfos
• Facebook : hop.fr
• LinkedIn : HOP! Air France
• Instagram : @HOP_EnModeAvion

HOP! AIR FRANCE EN CHIFFRES

• 600 vols quotidiens vers 50 escales desservies
• Une centaine d'avions de 48 à 212 sièges
• Des tarifs à partir de 49 €* TTC l'aller simple (hors Corse)
• 13 millions de passagers transportés par an
• Une centaine de liaisons domestiques
• 5 navettes au départ de Paris-Orly : Bordeaux, Marseille, Montpellier, Nice et Toulouse
• 2 principaux hubs en France : Lyon (26 lignes) et Paris-Orly (26 lignes)
• Plus de 8 500 salariés au service des clients, au sol comme en vol

Posté par chris_fab14 à 21:52 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : ,

17 août 2017

L'ÉTIQUETTES BAGAGES AIR FRANCE

Ronde, carrée, triangulaire, ovale, hexagonale, ou de forme irrégulière, en carton, en papier, en feuille plastique, on décalcomanie ou en autocollant sur une valise ou encore percée d'un œilleton et pourvue d'un cordon ou d'une bande élastique, l'étiquette est, depuis les origines du transport aérien, comme pour tous transformeurs , un auxiliaire indispensable .

IMG_4396

IMG_4397

Elle peut être sobre, ne portant que des mentions utiles en noir sur blanc, ou, au contraire, colorée et illustrée  de diverses façons.

IMG_4398

Son utilité la plus évidente  est d'identifier un objet destiné à être transporté par la compagnie aérienne colis, bagages de soute, bagages de cabine .

Les codes-barres et les puces électroniques aujourd'hui les rendent plus intelligentes, ce qui ne fait qu'en augmenter l'intérêt.

IMG_4405

Leur importance en tant que support publicitaire n'est pas des moindres, elle peut attirer l'attention des autres passagers qui voyagent sur d'autres compagnies, mais aussi elle peut attirer l'attention sur un anniversaire de la création de la compagnie, sur l'inauguration d'une nouvelle installation, ou d'un nouvel avion.

 Elle peut servir à représenter l'image de la compagnie collée sur une valise, sur la vitre arrière d'une voiture, sur une vitrine, sur la porte une agence ou d'un local professionnel.

972EE712-5F52-450E-9185-9BE0329CB74E

 Qui dit bagages, dit étiquettes et donc porte étiquette. Laissant apparaître ou non le nom et l'adresse du passager, le porte étiquette est aussi un signe de standing. 

 Il en est d'ordinaire, mais aussi de classe Affaire, de classe Le Club, de Première Classe, 127, voir, il n'y a pas si longtemps de Concorde.

24C4B629-A91E-4E32-B6C8-FF1DB9937270

 Ces  objets familiers, constituent en eux même un rappel des voyages passés et des incitations aux voyages à venir

Retrouvez les dernières tendances Air France en matière d'étiquettes bagages sur www.shopping.airfrance.com

551222CB-FBB0-4C33-9DA6-D40F956C83F2

927DD4B4-0BEA-4FEB-A102-DF01FB717B23

E9B59ED1-277B-45D9-8642-2E2EDBD9949B

06CA7031-A818-4ED3-AFC3-F13683987013

CFA881A0-A59E-4C43-81A3-02FB73C3AD93

Posté par chris_fab14 à 19:00 - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , ,

15 août 2017

#loveisintheair #franceisintheair #airfrance #frenchtouch

IMG_4588

 

Posté par chris_fab14 à 07:51 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : ,

14 août 2017

Video démonstrations de sécurité United 🌐

IMG_4573

IMG_4561

IMG_4562

IMG_4563

IMG_4564

Posté par chris_fab14 à 19:17 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , ,


13 août 2017

DU COUPON AU BILLET AIR FRANCE

Le billet d'avion, matérialisation du contrat commercial  conclu entre une compagnie aerienne et son client, n'est plus guère aujourd'hui qu'un souvenir du passé, victime des progrès de l'informatique et de la réduction des coûts.

IMG_4394Il s'agissait, a l'origine, d'un simple coupon détaché d'un carnet à souche, contenant un minimum de renseignements et des clauses qui dégageaient la compagnie de toute responsabilité, en des termes qui feraient frémir aujourd'hui les organismes de protection des consommateurs. "le transporteur n'assume aucune responsabilité en cas de mort, de blessures et de manière générale de toutes  pertes ou préjudice quelconque" 😱😂

IMG_4382

La formule simplifiée demeura en  vigueur jusqu'à la guerre de 1939 à 1945.

Le billet sous forme de petits cahiers de plusieurs feuillets, de format allongé à "l'italienne" s'imposa après guerre sous l'influence normative de IATA.

IMG_4395

IMG_4391

Des coupons correspondaient à chaque phase du parcours.

IMG_4392Les couvertures des billets changaient  assez souvent au gré de l'évolution de l'image de marque, les billets étaient généralement remis au passager dans une pochette dont  la présentation varia aussi dans le temps.

IMG_4383

IMG_4384

IMG_4385

IMG_4386

IMG_4387

IMG_4388

IMG_4389

IMG_4390

IMG_4393

 

Posté par chris_fab14 à 19:00 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , ,

12 août 2017

Nouveau Terminal LaGuardia pour Delta a New York

Delta Air Lines a commencé la construction d'un projet de 4 milliards de dollars pour construire un nouveau terminal à l'aéroport de Laguardia à New York.

IMG_4622

Dans une cérémonie signifiant le début de la construction, le gouverneur de New York, Andrew M. Cuomo, directeur général de Delta, a rejoint le directeur exécutif de l'Autorité portuaire de New York et New Jersey Rick Cotton et Melinda Katz, président de l'arrondissement de Queens.

IMG_4623

"Nous savons que la nouvelle LaGuardia est celle que les New-Yorkais seront fiers d'appeler leur aéroport de leur ville natale", a déclaré Bastian. "Et nous sommes convaincus que cet investissement consolidera Delta en tant que ligne aérienne n ° 1 à New York, avec le meilleur service à la clientèle et l'expérience sur le terrain aussi bien que dans l'air".

IMG_4624

Le nouveau terminal donnera à Delta un espace nécessaire. Le terminal abritera 37 portes sur quatre halls. Delta planifie également un grand Sky Club avec Sky Deck qui offrira aux visiteurs un salon extérieur pendant qu'ils attendent leurs vols. Il y aura également environ 30% de plus d'espace de concession dans le nouveau bâtiment pour Delta, ce qui veut dire pour Air France également.

IMG_4625

"LaGuardia est un pilier du réseau de transport de New York et un facteur clé de la croissance économique", a déclaré M. Cuomo dans un communiqué. "L'inauguration des installations de Delta représente un pas en avant car nous construisons un aéroport entièrement nouveau à LaGuardia. Avec nos partenaires du secteur privé, nous progressons rapidement pour créer la passerelle de classe mondiale vers l'Empire State que les New-Yorkais méritent. "

IMG_4626

Posté par chris_fab14 à 17:14 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , ,

11 août 2017

#Airbus sa nouvelle Cabine Airspace sur les A320 en Vidéo

Harmonisation de ses cabines sous la marque Airspace pour Airbus.
Cette nouvelle cabine, qui donne plus d’espace aux voyageurs mais en même temps un agrandissement des portes bagages en cabines. Le choix a été fait de perdre l'arrondi de ancienne cabine pour privilégier un plafond plat et des cloisons quasiment verticales.

IMG_1164

IMG_1154

Airbus, à travers cette cabine qui sera de série dans tous les A320 à partir de 2020, veut moderniser sa gamme à travers un nouvel ADN dont la colonne vertébrale est l’Ambiance, le Confort, les Services proposés et le Design.
 
Le plafond est parcouru sur toute sa longueur par des rangées de LED qui permettent notamment de changer de couleur ou de s’adapter précisément à l’heure pour atténuer les effets du décalage horaire. Le confort est aussi amélioré pour les équipages dans les galleys . Enfin, les toilettes semblent plus spacieuses tout en économisant encore de l’espace sur l’arrière de l’appareil.

IMG_1144

IMG_1146

IMG_1147

IMG_1148

Elle reprendra toutes les évolutions effectuées sur les long-courriers et pourra même bénéficier d’une classe affaire, qui sera reprise quasiment à l’identique à celle du A350. Pour l’ambiance, les nouveaux A320 neo retrouveront le confort acoustique du A380 et les sièges écos seront agrandis à 18 pouces pour renforcer l’impression d’espace d’ensemble de la cabine. Une évolution majeure est aussi le changement des compartiments bagages. Ils offrent en effet 40% de capacité de stockage en plus. Le choix a aussi été fait de rendre fixe les coffres à bagages, ce qui permet aux personnels naviguant de ne pas se fatiguer lors de leur fermeture avant chaque départ, un choix porté sur le confort donc.

IMG_1150

IMG_1151

IMG_1152

IMG_1155

IMG_1157

 
 
A travers cette cabine, les passagers et les compagnies pourront y trouver leur compte, avec le renforcement de la cohérence entre les avions longs et courts courriers, mais aussi une amélioration de la rentabilité pour les autres notamment avec les coffres permettant une plus grande offre de carry-one bagage permettant une réduction des couts de manutention et chargement des bagages en soute.

Posté par chris_fab14 à 10:31 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,

10 août 2017

Carte de 1934 du réseau Air France Européen, et les anciennes brochures d'Air France

Avant l'arrivée de l'informatique, les brochures etaient le mode privilégié par les compagnies Aériennes pour communiquer avec le public. On en trouvait de toutes les sortes, dans les agences, dans les lieux d'embarquement, à bord des avions. Toutes les occasions étaient bonnes pour les diffuser.

4DDC452B-FDF3-4CC4-91D3-AC2A3EC37059

La mise en service d'un nouveau type d'avion était propice à vanter les mérites de sa vitesse, de son confort, de tout  avantages qu'il présentait par rapport aux appareils précédents ou sur ceux employés par les concurrents.

IMG_4366

Les ouvertures de nouvelles escales ou de nouvelles lignes étaient aussi saluées à grand renfort de vues idylliques, colorées et stylisées. Des dépliants renseignaient  les clients sur les villes de destination avec une carte schématique, l'indication et des informations pratiques sur les principaux lieux remarquables, la date des festivités, le climat, et les emplettes.

IMG_4376

Tout cela est maintenant remplacé par des écrans informatiques dont la consultation n'est pas plus aisée pour le client, qui bénéficie, en échange, d'une liberté de choix beaucoup plus large que par le passé.

 

IMG_4367

IMG_4368

IMG_4369

IMG_4370

IMG_4371

IMG_4372

IMG_4373

IMG_4377

 

Posté par chris_fab14 à 19:06 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , ,

09 août 2017

LA CREVETTE D'AIR FRANCE

34F417F9-C232-4B3D-B6D9-238DDF2C3852

Au fil des années et des études d'image la " Crevette " d'Air France a subi de nombreuses transformations quant à sa couleur à son découpage a son inscription dans un cercle plus ou moins proche de l'animal mythique.

IMG_4347

IMG_4352

 Il fallait à la jeune compagnie une marque d'identité, un symbole fort, qui fut choisi dans la tradition déjà établi du transport aerien national, ce fut l'emblème connu sous le nom de la "Crevette".

Il s'agit du surnom affectueux de cet animal dont le nom savant et "Protomé" et la désignation courante l'"hippocampe".

IMG_4355

La compagnie Air France l'a hérité d'air Orient, sa principale composante à l'origine.

 Air France le repris en substituant simplement le " F " au " O "  dans l'angle inférieur droit du blason .  la marque qui avait été déposé en mars 1932 par air Orient fut déposée à nouveau par Air France en 1934, il est le symbole de la vitesse de la puissance. 

IMG_4357

 

De nombreux projets, parfois fort éloigné du dessin de ses concepteurs , architecte derrière Orient et Robert Philippe croyez affichistes sont restés dans les cartons à dessins mais témoigne de la persistance et donc de la pertinence du dessin initial qui orne encore le nez et le capot directeur de la flotte d'Air France.

IMG_4344

IMG_4345

IMG_4350

IMG_4351

IMG_4358

IMG_4354

IMG_4353

IMG_4356

 


 

 

 

Posté par chris_fab14 à 19:42 - - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , ,