Le fabriquant des trousses Air France, Albea Travel Designer ,soutient Clarins pour fournir du gel hydro-alcoolique
Depuis plus de 14 ans, le bureau de design intégré de Albéa Travel Designer véhicule les valeurs des compagnies aériennes et leur permet de renouveler leurs kits. Ce savoir-faire est au service de KLM, Middle-East Airlines, Thai Airways, La Compagnie, Air Calin et Air France qui confie à Albéa Travel Designer la conception et la production de millions de kits chaque année depuis plus de dix ans. Albea travel fabrique aussi les packagings et solutions beauté que vous utilisez chaque jour – tubes, pompes pour liquides et crèmes, et c'est pour cette raison que l'entreprise se mobilise pour fournir les emballages des produits d'hygiène pour lutter contre le covid19
Leurs sites d’Argonne (France) et de Lubna (Pologne) qui assurent la production de tubes pour les gels hydro-alcooliques mais aussi celui de Lacrost (France) continuent de fabriquer des pompes lotions pour du désinfectant et sont mobilisés pour fabriquer les emballages de produits d’hygiène prioritaires dont nous avons tant besoin . (Photo : tubes pour gels désinfectants produits sur le site d’Albéa à Argonne, France)
Dans le même temps Albea soutient Clarins dans cet extraordinaire effort collectif en fournissant les pompes et flacons pour gels hydro-alcoolique. Clarins avec qui Albea travaille toute l'année pour fournir entre autres les crèmes dans les trousses business d'Air France .
Les équipes à l'Albéa Lacrost 🇫🇷 travaillent sans relâche pour fournir l'emballage de la pompe à lotion LX utilisé par Clarins.
Merci à vous 👍🙏
Ohlalair retravaille des logos des compagnies aériennes dans un esprit de distanciation sociale
Comme nous avons beaucoup de temps à passer pendant ce confinement , Ohlalair s'est amusé a modifié les logos des compagnies aériennes célèbres pour refléter la distanciation sociale.
L'HIPPOCAMPE AIR FRANCE
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO TRANSAVIA
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO DELTA AIRLINES
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO AIR FRANCE
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO VIRGIN ATLANTIC
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO SINGAPORE AIRLINES
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO FRENCH BEE
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO AIR CARAÏBES
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO AIRCALIN
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
AIR TAHITI NUI
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO LUFTHANSA
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO EASYJET
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO KOREAN AIR
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO TAP PORTUGAL
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO FINNAIR
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO AEROMEXICO
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
LOGO CHINA EASTERN AIRLINES
AVANT
PENDANT DISTANCIATION SOCIALE
Après KLM, Qantas dit adieu à ses 747
Le dernier vol 747 de Qantas est rentré chez lui de Santiago du Chili à Sydney ce weekend sous le vol QF28
Le porte-drapeau australien Qantas a retiré ses Boeing 747 restants de sa flotte ce week-end. En raison de la crise du coronavirus et de l´effondrement mondial des vols internationaux, les six derniers 747 ont été vendus et ne seront pas remis en service
Lorsque le premier 747-238B de Qantas a été livré à Sydney en 1971, il a enfin connecté en direct l'Australie, le plus éloigné de tous les continents au monde. Des générations d'Australiens ont voyagé à l'étranger sur un 747 de Qantas, découvrant l'Europe et l'Asie voisine et transformant Singapour et Hong Kong en villes australiennes par association.
747 FOREVER, Redécouvrez le 747 d’Air France en vidéo
Air France saluait en 2016 avec émotion le départ du Boeing 747 de sa flotte. Les hommes et les femmes de la Compagnie rendaient un dernier hommage en video à l'appareil mythique à travers cette websérie !
Triste adieu pour KLM et son emblématique 747, en raison du COVID-19
Cet après-midi vers 15 h20 , le dernier vol passagers du Boeing 747 de KLM, également connu sous le nom de Jumbo jet, a atterri à Schiphol. L'avion emblématique prend sa retraite anticipée chez KLM en raison de la crise du coronavirus.
Le vol, le KL686 Mexico Amsterdam, parti du Mexique à 21h05 hier 28 mars , vient d'atterir à Amsterdam ce dimanche 29 mars vers 15h20.. Jusqu'à présent, KLM Royal Dutch Airlines a été l'un des derniers transporteurs importants à encore utiliser le 747-400 vieillissant. Qantas est dans le même cas, nous sommes en train d'écrire l'article.
La « roi de ciel » est un élément emblématique de l'aviation commerciale depuis 50 ans. Les compagnies aériennes du monde entier ont utilisé le gros porteur à quatre moteurs comme pierre angulaire de leurs flottes long-courriers. En fait, KLM avait beaucoup plus de 747 au cours des années précédentes, mais les a déjà retirés récemment.
À ce jour et provisoirement , KLM n'opère que 10% de ses vols. Jusqu'au 3 mai, KLM desservira 25 destinations intercontinentales et 32 villes en Europe a cause de la fermeture des frontières et du COVID-19.
Cela fait environ 70 ans que la compagnie n'avait pas eu une offre de vols aussi maigre, a déclaré le PDG Pieter Elbers.
Parce qu'il reste si peu de vols, KLM a décidé de retirer de sa flotte la totalité de ses dix 747 plus tôt que prévue . Bien que l'avion ait un pont supplémentaire à l'avant, donc de l'espace pour plus de passagers et de fret, il est également coûteux à utiliser. KLM voulait à la base cesser d'utiliser l'avion l'année prochaine, dont il avait deux versions.
KLM utilisait des 747-400 «normal» pouvant accueillir 408 passagers et des 747-400 Combi (268 passagers et plus d'espace pour le fret) depuis 1990 et 1989 respectivement.
Normalement, KLM devait fêter les adieux de façon spectaculaire comme Air France l'avait fait en 2016 . Mais ce n'est pas possible financièrement parlant aujourd'hui , c'est «triste» et ça fait mal », dit Elbers. Même les spotters d'avions, le personnel et les fans d'aviation qui voulaient assister à l'atterrissage n´étaient pas les bienvenus à cause du confinement , quiconque venait sur un spot d´observation était renvoyé du lieu chez lui avec amende.
On ne sait pas exactement ce qui arrivera aux appareils. KLM n'a pas encore répondu aux questions. En tout état de cause, ils ne seront pas garés à Schiphol, où l'espace au sol est déjà restreint avec le stockage des avions
Nouvelle trousse en classe affaire pour S7 Airlines
Cette semaine, j'ai décidé de vous faire découvrir des trousses de compagnies aériennes d'on vous n'avez jamais entendu parler...aujourd'hui c'est le tour de S7 Airlines.
S7 Airlines est la troisième compagnie aérienne de Russie. Elle a été fondée en mai 1992 à Ob, une ville située à proximité de Novossibirsk. Elle est la descendante de Tolmachevo United Avia Squadron. Membre de l'alliance Oneworld depuis 2010, elle dessert plus de 80 destinations dans 20 pays.
Sa nouvelle trousse business à un style général classique de couleur violette avec une petite touche de brillance sur les motifs, elle souligne l'image générale de la nouvelle cabine sur A320. La trousse arbore un motif étoilé répété de la compagnie aérienne, elle est faite d'un tissu texturé doux et reflète le nouveau style que veut se donner la compagnie aérienne. Les kits comprennent tout ce dont vous avez besoin pour maintenir le confort en classe affaires. Des pantoufles, un masque de sommeil, des bouchons d'oreille et d'autres articles de confort permettront à chaque passager de se reposer. Les cosmétiques Natura Siberica à base d'herbes récoltées à l'état sauvage et d'ingrédients indigènes exclusifs de Sibérie vous permettront de protéger votre peau de manière fiable lors de vos déplacements.
NOUVEAUX KITS EN CLASSE AFFAIRES POUR YAKUTIA AIRLINES
Bon je vous avoue, même moi je ne connaissais pas la compagnie Aérienne 😂😂
Nouveau kit de voyage en classe affaires spécialement conçus pour la compagnie aérienne Yakutia. Les kits trousses disponibles pour les vols à courte et longue distance, ils sont fabriqués dans différentes variations de couleurs et diffèrentes matiere selon la saison.
Elles contiennent tout ce dont vous avez besoin pour un vol confortable, bouchons, masque, crème hydratante etc...
Trousse business Rossiya Airlines
Un nouveau kit en classe affaires pour les compagnies aériennes Rossiya.
La trousse business aux couleurs de l'entreprise de la compagnie aérienne, contient tout le nécessaire pour un vol de n'importe quelle durée.
Des pantoufles souples, un masque de sommeil, des bouchons d'oreille et d'autres articles nécessaires pendant le voyage permettront aux passagers de la compagnie aérienne Rossiya de se détendre pleinement pendant le vol.
Le kit d'agrément contient des cosmétiques professionnels de la marque suisse Transvital
KIT BUSINESS CLASSE UZBEKISTAN AIRWAYS
Les trousses business d'Uzbékistan Airways ont été portés à un tout nouveau niveau. Le mini sac cosmétique, noir en similicuir pour les hommes et rouge vif pour les femmes, est conçu avec une grande attention aux détails et contient tout ce dont les passagers ont besoin.
Les tousses de confort comprennent, un élégant masque de sommeil, ainsi que des cosmétiques de la marque française Caudalie à partir d'ingrédients naturels dérivés du raisin et de la vigne.
Les trousses de confort des passagers à bord des avions Uzbekistan Airways sont pensées dans les moindres détails, elles sont vraiment très chic et élégantes
ANA améliore son expérience passagers à Haneda
La compagnie aérienne japonaise All Nippon Airways (ANA) est une source de de bonnes nouvelles dans le milieu aérien cette semaine, car elle a révélé une gamme de nouveaux services lancés à l'aéroport de Tokyo Haneda le 29 mars. Ces services, situés dans la zone internationale du terminal 2, comprennent trois nouveaux salons et des procédures de contrôle de sécurité améliorées. Certains vols internationaux ANA partiront ou arriveront au même terminal que les vols intérieurs, les passagers qui ont des correspondances pourront transiter plus facilement.
Les nouveaux salons d'ANA, nommés `` ANA Suite Lounge '', `` ANA Lounge '' et `` ANA Arrival Lounge '' ont été conçus par le célèbre architecte japonais Kengo Kuma, dans une harmonie appelée ichigo ichie (du japonais « chérir chaque rencontre comme si c'était la seul fois » concept déjà utilisé dans la conception des nouveaux salons ANA à l'aéroport international de Narita. Kuma a également participé à la conception de l'intérieur des avions B777-300ER redessinés d'ANA.
Inspirés par l'héritage japonais, les salons de départ et d'arrivée pourront accueillir environ 1 300 passagers et une conception architecturale traditionnelle intégrant des couleurs bleues naturelles, un éclairage ambiant et de l'art traditionnel. Le salon ANA Suite et le salon ANA sont ouverts de 5h00 jusqu'au départ du dernier vol de la journée.
Salon ANA Suite
Avec 360 sièges, le salon ANA Suite est grand et spacieux, équilibrant le design japonais traditionnel avec des influences modernes, avec des cloisons en maille métallique inspirées des cloisons shoji du Japon. Ces élégantes cloisons divisent le salon en plusieurs zones distinctes tout en préservant un thème unifié.
Les clients arrivent dans une zone de réception avec un jardin japonais traditionnel et une forêt de bambous, créant une atmosphère calme et spacieuse. La réception comprendra également un espace de comptoir accessible aux fauteuils roulants pour offrir du confort aux passagers handicapés.
Un point stratégique...la cuisine au troisième étage, où les chefs prépareront les commandes des passagers devant eux. Le menu du matin comprendra une sélection d'omelettes avec un choix de garnitures et une sélection de sushis nigiri, préparés par un chef de sushi qualifié. Cette salle à manger de luxe proposera également un bar à nouilles, des plats à la carte et une salle à manger de style restaurant traditionnel appelée «Dining h».
Le salon ANA Suite dispose également d'un comptoir bar au quatrième étage, où les passagers peuvent s'asseoir devant un barista ou un barman. Dans la matinée, des boissons telles que du café et de l'espresso seront fraîchement préparées par le barista, tandis que l'après-midi, un barman préparera un menu de boissons composé de plus de 20 cocktails, vin, saké japonais et plus encore.
Le salon ANA Suite propose plusieurs options de restauration et de boissons
Le quatrième étage abrite également une zone de sieste avec six lits et cinq chaises inclinables que les clients peuvent utiliser pour se reposer en attendant leur vol. Adjacent à la zone de sieste est un espace privé avec des cabines équipées de téléviseurs afin que les clients puissent se détendre et profiter des divertissements.
Salon ANA
Le spacieux salon ANA pourra accueillir jusqu'à 900 personnes, avec une disposition ouverte entourée de fenêtres pour la lumière naturelle. Comme pour le salon-suite, mais en format buffet, les chefs cuisineront les repas au fur et à mesure qu'ils sont servis. Le buffet comprendra également un bar à nouilles.
Ce salon comprendra également un coin salon où les passagers pourront déguster une carte de boissons comprenant une sélection de plus de 20 cocktails, du vin, du saké japonais
Pour les passagers qui souhaitent l'intimité, il y a aussi une zone semi-isolée avec 24 sièges de cabine
Les cabines de cette section comprennent plusieurs sièges de cabine plus grands où deux passagers peuvent s'asseoir côte à côte
Afin de rendre les salons plus agréables pour les passagers avec enfants, il y a aussi une chambre pour enfants où les petits enfants peuvent jouer dans un environnement sûr et sécurisé.
Salon d'arrivée ANA
Ouvert de 04h30 à 12h30, le salon d'arrivée ANA a été conçu pour le confort des passagers. Le concept est un espace ouvert, créant une zone entourée de grandes fenêtres. La réception comprend également un comptoir accessible aux fauteuils roulants pour améliorer le confort des passagers handicapés.
Des repas légers et des boissons seront servis dans le salon. Il y aura au total 18 salles de douche pour que les passagers se rafraîchissent avant de se lancer dans la prochaine étape de leur voyage. Sur les 18 salles de douche, deux sont conçues pour faciliter l'utilisation par les passagers avec assistance. Le salon comprendra également un bain de pieds avec vue sur l'océan au-delà de la piste, offrant un espace où les passagers peuvent se détendre et vivre un moment de tranquillité à l'aéroport.
Dépôt de bagages en libre-service
À partir du 29 mars 2020, des dépôts de bagages en libre-service seront disponibles pour ceux qui voyagent sur des vols internationaux ANA depuis le terminal 2 de l'aéroport de Haneda. Ces machines rationaliseront le processus d'enregistrement des bagages et prendront en charge la langue en sept langues: japonais, anglais, Chinois (traditionnel et simplifié), coréen, français et allemand. L'aéroport disposera de 13 machines dans le hall de départ du troisième étage, pour un total de 26 couloirs de dépose bagages en libre-service.
ANA introduit également différents types de comptoirs d'enregistrement. Les passagers de première classe et les membres Diamond d'ANA auront un accès exclusif à un comptoir d'enregistrement privé. De plus, des mesures ont été prises pour rationaliser l'enregistrement des passagers qui ont besoin d'une assistance spéciale avec l'inclusion d'un espace de comptoir accessible en fauteuil roulant.