OHLALAIR!

11 août 2018

Nouveau Mazurek Business Lounge pour LOT Polish AirLines à Varsovie.

Bonne nouvelle pour les passagers Polonais ! À l'aéroport Chopin de Varsovie, le nouveau Mazurek Business Lounge créé en coopération avec des designers polonais vient d’ouvrir ! Vous pouvez profiter d'une vue sur l'aéroport depuis le bar, la salle à manger ou l'espace détente. Avant votre vol ou pendant votre transfert, il vous offrira BEAUCOUP de confort selon la  !

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© P. Kalba

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10 août 2018

300.000 Visiteurs donc 300.000 Mercis

Vous êtes de plus en plus nombreux à consulter quotidiennement Ohlalair 

Nous venons de franchir le cap des 300 000 visites sur le site internet !

Merci à tous pour votre fidélité !

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Mangez votre vaisselle !! Et si la vaisselle des compagnies aériennes etait comestible et biodégradable !

Ce n'est pas aussi ridicule que ça en a l'air. Alors que les compagnies aériennes s'efforcent d'éliminer les déchets et de mettre à leur disposition des articles de service plus respectueux de l'environnement, elles peuvent s'inspirer des derniers développements en matière de verres, plats, couverts et pailles comestibles compostables. A l'image American Airlines et Alaska Airlines qui remplacent les pailles et cuilleres en plastique par des substituts plus écologiques.

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 Prenez la gamme de verres comestibles Biodegr de LOLIWARE. Ces gobelets 100% sans plastique, sans gluten, sans gélatine, sans BPA, sans OGM, entièrement naturels, non toxiques, sont disponibles dans une variété de saveurs: Yuzu Citrus, Tart Cherry, Matcha Green Tea, Vanilla Bean, ainsi qu'une version "naturelle claire" sans saveur. Ils sont faits d'algues avec des colorants et des arômes dérivés de fruits et légumes. Ils sont le produit d'une réflexion  menée par les designers Chelsea Briganti et Leigh Ann Tucker de New York.

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 Ces produits sont peut-être trop coûteux à produire à l’heure actuelle pour que les compagnies aériennes puissent les offrir à bord, mais la combinaison des verres LOLIWARE pourraient constituer des ajouts intéressants au service à bord et donner le choix aux passagers . Les designeuses de LOLIWARE ont même relevé le défi du plastique avec une nouvelle gamme de pailles aussi savoureuses que des bonbons. Ces solutions comestibles sont également hyper-compostables, ce qui signifie qu'elles peuvent être jetées comme déchets alimentaires.

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Il s’agit d’une conception à suivre car la production de masse pourrait la rendre plus abordable.

 Une autre solution «comestible» est la gamme de plats allant au four de Biotrem. Vaisselle fabriquée à partir de son de blé. Bien que les plats puissent être consommés, ils ne sont pas conçus pour la saveur, mais plutôt pour un compostage rapide.

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Biotrem propose également des couverts à base de son de blé et de plastique PLA. La société affirme que ses produits se décomposeront naturellement dans les 30 jours suivant l’utilisation. Comme pour LOLIWARE, le niveau de prix peut être trop élevé pour les compagnies aériennes à l’heure actuelle, mais Biotrem cible directement le secteur de la restauration et de l’avia avec la production industrielle de masse. Biotrem propose aussi une image de marque personnalisée pour ses produit.

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Les fournisseurs de lignes aériennes sont déjà avisés des avantages des produits de restauration à base alimentaire. WK Thomas propose une gamme  biodégradables et compostables aussi, un produit naturel à base de fibres de canne à sucre. Bien que ces produits soient suffisamment robustes pour supporter le froid et la chaleur et puissent être utilisés au congélateur ou au micro-ondes, ils disparaissent dans le sol en huit semaines seulement.

BioSylva par exemple fournit tous les ustensilesbiodégradable, elle fournit de la vaisselle, des articles d'art de la table, fabriqués dans des matériaux biodégradable, de la vaisselle jetable liant esthétique et écologie, et sans polluer.

Dans la vaisselle biodégradable on retrouve gobelets,  assiettes et couvert. les gobelets par exemple son en acide polylactique (PLA). Fabriqué à partir d’amidon de maïs ou de betteraves, le PLA est utilisé pour les gobelets boissons froides. 

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On retrouve aussi les couverts de Brake.fr, des couverts en CPLA (amidon de maïs) biodégradables par compostage , le tout emballé dans une pochette en papier recyclable pour un produit 4 en 1. Couteau, fourchette, cuillère et serviette emballés dans un sachet papier couleur brun personalisable . Couverts en CPLA

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Une gamme de vaisselle biodégradable et design est aussi possible et qu'il faudrait developper pour nos avions . Elle est fabriquée à partir de récupération de chutes de bambou mélangées à une cellulose végétale. Vous n’en voulez plus ? Jetez la ou Ne la jetez pas à la poubelle, mais plantez-la dans la terre, et la matière se décomposera rapidement, sans nuire à l’environnement. Gamme Biobu. Ekobo, 

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Reste à convaincre les compagnies aériennes qui pourrons aussi voguer sur le marketing ecolo de ce genre de produits. Air France par exemple a déja commencer de son coté a penser aux déchets et à l'economie circulaire. De la feuille de papier jusqu’à la pièce de moteur, en passant par les uniformes usagés ou bien le gobelet distribué au passager, l'activité génère des déchets variés. Air France a pour objectif de réduire la quantité de déchets et de les recycler, chaque fois que cela est possible, tout au long de la chaîne d’approvisionnement.

la compagnie st un catalyseur dans sa chaîne d’approvisionnement en choisissant des produits plus responsables et issus de l’économie circulaire. Tout le monde peut participer au recyclage, lutter contre le gaspillage et adopter les bonnes pratiques. Au cœur de ce futur propre, les 4R de l’économie circulaire : Repenser, Réduire, Réutiliser, Recycler. Air France à pour ambition de faire entrer encore davantage de produits et services dans un cycle de vie vertueux, dès leur phase de conception et dans chaque processus.

RÉDUIRE ET RECYCLER LES AUTRES DÉCHETS DE BORD

Afin de réduire la production globale des déchets, AF-KLM met en œuvre des actions de prévention en triant et en repensant le circuit déchets, ainsi que des actions de recyclage. Par exemple, les matériels de service réutilisables hors d’usage, comme les plateaux, les tiroirs, les couvertures ou les trolleys, sont en grande partie recyclés.

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Air France,priviligie les éléments éco conçus qui prennent en compte l’ensemble du cycle de vie des produits. Quatre types de matériaux sont recyclés : plastiques, métaux, textiles, papiers. Les textiles sont recyclés principalement dans la fabrication de fibres isolantes utilisées dans la construction automobile ; les plastiques sont généralement réutilisés pour la fabrication d’autres objets comme les tiroirs et les plateaux d’Air France.

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Autre exemple : Dans le cadre d'une production biodégradable, certains accessoires des trousses offertes à bord sont fabriqués à partir d'amidon de maïs, tels que :
- La brosse à dent             
- Le peigne             
- Le chausse-pied

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 Autre exemple avec l’introduction des applications Air France Press et KLM Media, qui remplacent les journaux à bord, 2000 tonnes de déchets papiers ont été évitées depuis janvier  2017 (soit 5500 tonnes de CO2 évitées). Remplacer les journaux par leur version digitale permet aussi de réduire la masse embarquée. Afin d'éviter la destruction de produits et d'en favoriser le réemploi, Air France a signé en janvier 2017 une convention cadre avec l'Agence du Don en Nature (ADN). En donnant des produits neufs réformés comme la vaisselle, ou reconitionnées comme les couvertures, Air France soutient l'action de l'association ADN qui collecte et redistribue des produits neufs non alimentaires de nécessité courante afin de luetter contre l'exclusion en France. En 2017; 51 palettes de vaisselle ont été données à ADN.

 

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8 tonnes d'uniformes 
Air France a aussi mis en place par exemple une opération de recyclage de ses uniformes originale et innovante, une première dans le secteur du textile. Les uniformes usagés de KLM, ainsi que les anciennes moquettes de la classe Business, ont été transformés en fibres utilisées dans la production de la moquette qui équipe la nouvelle Business class de la compagnie.

Pour aller encore plus loin dans la démarche, Air France travaille en partenariat avec les acteurs du secteur et transforme les éléments réutilisables, comme le matériel médical, qui sont récupérés lors du renouvellement des kits de survie de bord. Des gilets de sauvetage périmés ou encore des bâches publicitaires sont utilisés pour fabriquer des trousses et pochettes de voyage, les tissus des sièges et les ceintures sont transformés en sacs. 12,8 millions d’écouteurs ont déjà été reconditionnés, réutilisés et recyclés. 

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L’Electronic Flight Bag et les iPad des navigants et du personnel sol remplacent la documentation papier destinée aux pilotes, hôtesses et stewards et permet d’économiser plus de 3000 tonnes de papier par an...objectif 0 papier, plus de 20 millions de feuilles de papier sont économisées chaque année et le poids embarqué à bord est réduit de 25 kg, réduisant les émissions de CO2 de 1 800 tonnes par an.

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Vous aimez les chiffres ?

•  - 11% d'émissions de CO2 depuis 2011 (g. CO2 / passager / km)
•  - 21% de consommation d'énergie depuis 2011 (MWh)
•  - 8% de déchets depuis 2011 (tonnes)
•  - 5% consommation d'eau depuis 2011 (m3)
•  - 35% réduction de l'empreinte sonore par rapport à 2000
•  126 500 arbres plantés au Panama grâce au programme CO2ZERO KLM
•  350 000 hectares protégés grâce au programme de reforestation à Madagascar soutenu par Air France

Sur les vols de nuit les plus tardifs d’Air France, de nombreuses prestations de restauration étaient chargées, mais pas consommées par les clients. Leur nombre est à présent ajusté régulièrement pour réduire le gaspillage, la masse embarquée à bord et les coûts de production et de transport.

Par exemple, à l’occasion de la montée en gamme des cabines moyen et long-courriers d’Air France, une campagne a permis de récupérer 250 fauteuils Business et 572 fauteuils Economy,vendus à des compagnies tierces et remis en circuit, ainsi que 7 000 pièces provenant des systèmes de divertissement de bord (IFE).

De belles demarches qui promettent un bel avenir pour les produits proposés à bord des avions, et comme le dit Nicolas Hulot « Les enjeux climatiques sont la pierre angulaire de la solidarité universelle. Il est de notre devoir de dépasser nos objectifs, d’aller plus loin, plus vite. Je souhaite que la transition écologique et solidaire, cette formidable opportunité tant économique, environnementale que sociétale, puisse améliorer le quotidien de tous . Et cette solidarité, nous devons aussi la partager à l’international » #movethedate

 

 

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09 août 2018

Nouveaux et sublimes uniformes pour Sichuan Airlines

Sichuan Airlines dévoile  un nouvel uniforme pour ses équipages de cabine, un uniforme 7ème génération. L'uniforme montre une nouvelle image internationale de Sichuan Airlines.

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Le nouvel uniforme utilise les couleurs classiques rouge et noir, qui combinent la caractéristique de l'enthousiasme et du calme. L'élégance et la beauté de cet uniforme est juste parfait . Le nouvel uniforme entre dans le cadre du programme international  "Panda Routes", et montre une nouvelle image internationale pour Sichuan Airlines. Je trouve qu’il est vraiment réussie, il n’est pas dans l’excès et dans le « to much » comme  a pu le faire Hainan airlines, c’est un uniforme très classique,  mais d’une très grande classe,  on adore le petit côté vintage, les couleurs et le devant de la robe plissée

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Le concept du nouvel uniforme est "Mouvements, Sichuan". Le rouge représente l'hospitalité du peuple du Sichuan et la nourriture épicée locale, et c'est également la première impression que Sichuan Airlines apporte au voyageur: les éléments chinois, les goûts du Sichuan. Le style exprime le professionnalisme et le service sincère des agents de bord à travers les lignes, les couleurs et les ornements des uniformes.

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Exploité depuis 30 ans, Sichuan Airlines possédait la plus grande flotte d’Airbus en Chine continentale. 270 routes Panda relient l'Asie, l'Europe, l'Océanie et l'Amérique du Nord. La transformation du service complet, la connexion au réseau et de l’internationalisation a ouvert la voie aux routes Panda basées sur «One Belt, One Road». La sortie du nouvel uniforme et de l’A350 ouvrira une nouvelle ère pour Sichuan Airlines.

 

 

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03 août 2018

Le Boeing 787 Dreamliner de WestJet

L’inspiration canadienne prend son envol.

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La compagnie aérienne WestJet a dévoilé la livrée, le logo et les aménagements intérieurs de son nouveau Boeing 787-9 Dreamliner, y compris sa toute première cabine de classe Affaires. Les premières livraisons sont programmées au début 2019.

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WestJet a confirmé l’aménagement en trois sections avec là encore un nouvel intérieur élaboré par PriestmanGoode, société-conseil en design située à Londres, en Angleterre, qui se spécialise dans l’image de marque au sein des secteurs des transports et du voyage

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Classe Affaires

Une expérience de voyage raffinée qui dépasse les attentes. En classe Affaires(1+2+1),  un service à partir d’un écran tactile et des repas sur demande seront offerts, ce qui permet aux voyageurs de définir précisément la façon dont ils souhaitent prendre l’avion

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Chaque module en classe affaires offre un degré exceptionnel d’intimité, d’espace et de confort.

Les clients profitent de repas sur demande et de niveaux inégalés de service , de détente et d’intimité pour WestJet.

Expérience de divertissement totalement immersive en vol.

Détendez-vous grâce à un siège inclinable à plat, un service de préparation du lit avec accessoires literie.

Les invités profitent de repas sur demande et d'un service, de détente et d'intimité d’un niveau inégalé pour WestJet

Un expérience de divertissement totalement immersive envol.

Détendez-vous grâce à un siège inclinable a plat, et grâce a un service de préparation de votre lit qui devient de plus en plus courant en Business classe

 

CARACTÉRISTIQUES

  • Meilleure pression et niveau d’humidité plus élevé afin d’accroître le confort et de diminuer la sensation de fatigue des clients
  • Sièges inclinables à plat
  • Console de rangement
  • Ajustement des sièges sur écran tactile
  • Sièges alimentés en électricité
  • Divertissement sur écrans tactiles de 18 po 

 

Découvrez la nouvelle classe Économie privilège (Premium )

En classe Premium « Privilège » (2+3+2), des améliorations seront apportées au confort et la qualité du service à la clientèle sera rehaussée. WestJet offrira aussi un menu de qualité supérieure et un espace libre-service réservé aux médias sociaux. De plus, davantage d’espace sera consacré aux déplacements et à la détente.

 La combinaison parfaite entre confort et valeur qui rend l’expérience vraiment exceptionnelle pour une compagnie canadienne.

Vous y trouverez un divertissement a bord, une connectivité et une station de charge pour vos appareils électronique pour chaque siège, on adore  l'espace bar debout pour les discussions avec collation et boisson, de plus d'espace pour les jambes et les bras,

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Classe Economy

Enfin en Classe Economie (3+3+3), les clients découvriront des fenêtres surdimensionnées à assombrissement automatique, un système de divertissement en vol et une connectivité à la fine pointe, ainsi qu’une capacité de rechargement des appareils intégrée aux sièges.

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L’inspiration prend son envol. 

Distinctement canadien. Uniquement WestJet. 

LES COULEURS

Inspiré de thèmes distinctement canadiens, l’intérieur de la cabine accueille les invités avec une riche palette de couleurs : un bleu lac alpin apaisant en classe économie; des tons rappelant les aurores en classe économie privilège et de riches et luxueuses nuances couleur terre inspirées des merveilleux étés canadiens en classe affaires.

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TEXTURES

Les tons et les textures s’inspirent de la riche mosaïque d’expériences canadiennes. Les références à des thèmes historiques et géographiques s’entremêlent à des éléments d’architecture et de design canadiens contemporains. Le résultat : un environnement des plus accueillants pour les invités et unique à WestJet, bien sûr.

 

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APPARENCE 

Pour accompagner le tout, le Dreamliner revêt une toute nouvelle apparence raffinée. Le lettrage WestJet est présenté dans une nouvelle police stylisée, tandis que la feuille d’érable sur la queue de l’appareil rend hommage au patrimoine canadien. La fierté nationale est mise en avant à l’aide de drapeaux canadiens et de la mention « The Spirit of Canada—L’esprit du Canada—imprimée sur le fuselage du Dreamliner.

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Une nouvelle livrée et un nouveau logo, mis à jour sous la supervision d’Ove Brand Design, la « conception de l’appareil » ayant été confiée à Boeing and Teague, une société de design située à Seattle. Les caractères ont été mis à jour, « ce qui procure au mot-symbole WestJet un style plus uniforme et actuel, tout en conservant le symbole de la feuille d’érable, mais en lui donnant une apparence plus contemporaine et audacieuse ». Une seule couleur est maintenant utilisée pour le logo, afin de diminuer l’accent mis sur « l’ouest ». En plus de la mise à jour de la feuille d’érable stylisée sur la queue de l’appareil, la forme du drapeau canadien qui figure sur le devant de l’appareil « est un autre clin d’œil à l’héritage » de WestJet. La nouvelle livrée respectera aussi les deux langues officielles du Canada : « The Spirit of Canada » figurera sur un côté du fuselage du Dreamliner, et « L’esprit du Canada » sur l’autre.
WestJet a commandé ferme 10 Dreamliner, avec des options sur dix avions supplémentaires. « Le dévoilement de notre Boeing 787-9 Dreamliner, un appareil ultramoderne, coïncide avec une nouvelle ère pour WestJet, et représente la prochaine étape de notre transformation en un transporteur aérien de calibre mondial », a déclaré dans le communiqué Ed Sims, PDG de WestJet. « La livrée est moderne et dynamique, tandis que l’intérieur est d’envergure mondiale, et l’ensemble est purement canadien et unique à WestJet. Cela reflète la transition de WestJet depuis ses débuts en 1996 comme transporteur régional à une nouvelle ère pendant laquelle Westjet va relier le Canada au reste du monde, et le reste du monde au Canada », a-t-il ajouté. La nouvelle livrée figurera progressivement sur l’ensemble de la flotte de WestJet, à mesure que les nouveaux appareils seront livrés en 2018

 

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02 août 2018

Cathay Pacific lance son nouveau service de restauration de classe affaires.

Le programme «restaurant» arrive dès aujourd’hui et se développera jusqu’en juin  2019 sur 34 destinations 

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 Un choix parmi un menu à la carte qui, selon la compagnie aérienne comprendra trois choix pour l’entrée et jusqu'à six choix pour le plat chaud.

 Le menu comprendra également une série de repas «plus légers et plus sains», accompagnés d'un «plat chaud  préféré» signalé pour chaque itinéraire jusqu´a 24h avant. 

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 La compagnie aérienne tentera également d'offrir plus de flexibilité aux voyageurs affaires avec des repas express et un souper pour des repas très légers, en particulier sur les départs de nuit à Hong Kong.

 La compagnie aérienne confirme l'introduction d'une carte de petit-déjeuner, que les passagers complèteront avant de s’endormir.

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 Outre les petits-déjeuners occidentaux et asiatiques, le menu comprendra également un petit-déjeuner continental plus léger et un petit-déjeuner express minimaliste composé d'une pâtisserie et d'une boisson, pouvant être servi 60 minutes avant l'atterrissage, pour privilégier le repos

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La compagnie aérienne affirme que le nouveau service de classe affaires se réorganise et se construit autour de « l’esprit restaurants » avec un nouveau niveau d'hospitalité en vol.

 Dans un e-mail interne au personnel, aperçu par Ohlalair , Cathay Pacific déclare: «Le nouveau service Business Class élève l'expérience client vers le service First Class, offrant un niveau de personnalisation bien supérieur au service actuel . Plus d'espace, de meilleurs équipements et des menus raffinés. "

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Les passagers peuvent s'attendre à profiter non seulement d'un surclassement des repas, mais aussi d'une «présentation de style restaurant, plus de choix et de flexibilité et un service plus personnalisé, dans le but d'offrir «une expérience culinaire et une personnalisation mémorables».

 "Le nouveau service offrira aux clients plus de choix et de flexibilité que le service actuel sans être un Dine on Demand et toujours avec un plateau ", a déclaré un porte-parole de Cathay Pacific. "Nos clients nous ont dit que l'amélioration de la qualité, de la présentation et du choix des aliments servis à bord sont les priorités les plus importantes." On adore d’ailleurs au passage le superbe plateau noir qui met en valeur la vaisselle blanche. 

L'équipage de cabine participera à «un programme de formation complet de deux jours », selon le brief du personnel. "La formation comprend trois modules axés sur: la philosophie du service, l’attitude et la prestation de services dans la cabine."

 D'ici à la mi-2019, Cathay Pacific s'attend à ce que le nouveau service de repas de classe affaires soit mis en place sur toutes les «lignes longues et ultra-longues distances», expliquant qu'il se concentrera sur ces longs vols internationaux. Finalement, tous les vols comporteront certains éléments du nouveau service. "

 «Dans un environnement concurrentiel, nous devons continuer à investir et à croître en tant que compagnie aérienne avec service complet et de qualité supérieure, ce qui constitue un changement radical et donne à nos clients ce qu'ils demandent"

 

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Nouvelle vidéo de sécurité LEGO de Turkish Airlines, sympa...oui et non !!!

De nos jours, les compagnies aériennes mettent beaucoup d'efforts dans leurs vidéos de sécurité. Plutôt que de les rendre simplement informatives et ennuyeuses, les compagnies essaient de les rendre attrayantes, de sorte que les gens sont plus susceptibles d´y prêter attention.

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 Certaines axent sur l'humour, d'autres sur la destination, d'autres sur de beaux visuels.

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 Turkish Airlines vient donc de publier une nouvelle vidéo sécurité. Elle est certes sympathique, mais je la trouve très bruyante et fatigante au final. Je la trouve même très brouillonne et pas très explicite au niveau sécurité, le côté publicité déguisée pour Lego Movies me dérange aussi. 

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 Tout d’abord, je suis impressionné que la vidéo ne dure que 3min40sec. L’un des problèmes avec les vidéos de sécurité des compagnies aériennes créatives est qu'elles ont tendance à être très longues, au point que le décollage est parfois retardé pour que la vidéo de sécurité puisse être complétée. Moins de quatre minutes, la nouvelle vidéo turque est l'une des plus courtes sur le marché, Mais elle est aussi une des plus dense en terme de visuels successifs et d’informations. Les informations s’enchaînent à une vitesse incroyable , les personnages parlent très vite et je pense qu’au final il y a beaucoup d’informations qui passent à la trappe. 

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 Donc c’est une vidéo rigolote visuellement, mais que je n’ai pas plaisir à regarder plusieurs fois car elle me « fatigue ».  

 Voici la vidéo:

 

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26 juillet 2018

L'Etihad présente de nouvelles trousses Acqua Di Parma

La compagnie aérienne Etihad Airways lance de nouveaux produits Acqua Di Parma pour ceux qui voyagent dans la résidence sur ses Airbus A380, en première  et en affaires sur les vols long-courriers.

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La compagnie aérienne a signé un nouveau partenariat avec la marque de parfum italienne, qui figurera également en first  classe Lounge and Spa de la compagnie aérienne à l'aéroport d'Abu Dhabi

La nouvelle trousse cylindrique unisexe de première classe - en jaune - contient une bouteille miniature de Colonia, une lotion pour le corps de 40 ml et un baume pour les lèvres. Les articles de toilette comprennent le lavage des mains et la crème pour les mains Colonia, et les kits d'accessoires de salle de bains Colonia composés d'un gel douche, d'une lotion pour le corps, d'un shampooing et d'un après-shampooing.

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La trousse portefeuille unisexe de classe affaires - en jaune et noir - contient un échantillon Colonia et de la crème pour les mains, qui seront également distribués dans les salons de classe affaires.

Les nouvelles trousses  et articles de toilette seront introduits en août.

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Linda Celestino, vice-présidente Etihad Airways Guest Experience et Delivery, a déclaré: «Acqua Di Parma est universel dans son attrait ... Nous ne pouvions penser à aucun meilleur partenaire de marque.

 "Nous sommes impatients d'explorer les possibilités d'élargir notre partenariat encore plus loin."

Etihad s'est d'abord associé à Acqua Di Parma du groupe LVMH - en 2014, lorsque la compagnie aérienne a commencé à proposer les articles de toilette de luxe de la marque dans The Residence. 

La Résidence, la cabine trois-pièces de l'Airbus A380, offre aux voyageurs une gamme de parfums et de produits de toilette sur mesure dans leur propre salle de douche, y compris un kit d'équipement Colonia. Colonia Pura est fourni pour les hommes et Magnolia Nobile pour les femmes. A savoir...tous les avions ne sont pas équipés de Résistance, et à vrai dire il y en a très peu. 

Laura Burdese, PDG et présidente d'Acqua Di Parma, a déclaré: «L'extension de ce partenariat à travers une sélection exclusive de produits dans The Residence, première et classe affaires, centrée autour de notre parfum signature Colonia, était une extension très attendue de cette association à long terme. .

"La gamme de produits choisie permettra d'améliorer le confort des passagers à bord et définira également leur voyage à travers cette nouvelle expérience sensorielle.

"Il souligne également les similitudes interculturelles et l'importance de l'odorat dans la vie de tous les jours, ce qui peut élever l'humeur, et relie les parfums à des expériences mémorables."

 

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21 juillet 2018

The Travel Playlist Ohlalair Numéro 2

Dans les oreilles d’Ohlalair, à  écouter avant, pendant, ou après votre voyage. #Travelplaylist

 

 

 

 

 

 

 

 

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16 juillet 2018

L’arrivée des Champions du Monde à Paris avec Air France et la Patrouille de France

Revivez la folle journée des champions du monde nouvellement 
couronnés lundi. Les images exclusives couvrent leur départ
de leur hôtel à Istra jusqu'à la réception spéciale avec le président français à Paris.

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Accueil hors du commun pour les Bleus ce lundi après-midi à l’aéroport de Roissy. Peu après son atterrissage un peu avant 17 heures, l’équipe de France championne du monde a été saluée sur le tarmac par les pompiers avec un « water salute ». Postés de part et d’autre de l’avion, deux camions de pompiers ont arrosé le bolide, un Boeing 777 d’Air France avec leurs lances à incendie, les jets d’eau formant une arche.

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Les pompiers n’étaient pas les seuls à attendre les Bleus. Sur le tarmac, et sous un soleil de plomb, une vingtaine d’hôtesses et un steward d’Air France étaient déjà en place, formant une haie d’honneur et tenant des pancartes « Paris vous aime ».

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Hugo Lloris, capitaine de l'équipe de France, est apparu sur l'escalier d'embarquement de l'avion, le trophée du Mondial 2018 dans les mains. Rejoint par ses camarades sur le tarmac, le gardien des buts et les joueurs de l'équipe de France, entraînés par les cris du public présent pour leur retour, ont chanté en chœur, tapant des mains et sautant tous ensemble pour célébrer leur victoire historique.

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Laura Flessel, ministre des Sports, sera la première à saluer les Bleus et le staff, le président de la Fédération Noël Le Graët et Didier Deschamps.

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Et la suite pour  Antoine Griezmann, Hugo Lloris et Paul Pogba pour cette journée de célébrations ? Les joueurs ont descendu les Champs-Élysées attendus par tous les français, accompagnés par la Patrouille de France qui a survolé le défilé des Bleus sur les Champs-Élysées

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La Patrouille de France a effectué un vol au-dessus de la célèbre avenue parisienne, sans erreur de fumée cette fois-ci.

Les Alphajet ont fait un premier passage en formation "Big nine" 🔵🔵🔵⚪️⚪️⚪️🔴🔴🔴, la plus étendue avec neuf avions. Et un second passage avec deux fois 4 avions en 🔵⭐️⚪️🔴 🔵⭐️⚪️🔴 pour saluer les deux étoiles des Bleus.

 

 

Les joueurs ont été  reçus au palais de l'Elysée par Emmanuel Macron. Enfin, ils termineront leur soirée à l'hôtel Crillon, un grand palace parisien situé dans le VIIIe arrondissement de la capitale.

Photos, Thomas Samson AFP et Air France 

Posté par chris_fab14 à 22:08 - Commentaires [0] - Permalien [#]